中國(guó)特種飛行器研究所（簡(jiǎn)稱“特飛所”）始建于1961年，是我國(guó)從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機(jī)研發(fā)與制造的主機(jī)研究所，現(xiàn)隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司。

SZ300載人觀光系留氣球還于近日正式獲得中華人民共和國(guó)國(guó)家工商行政管理總局商標(biāo)局授予的“云中漫步”系列載人觀光系留氣球商標(biāo)注冊(cè)證。你看過(guò)了許多美景，你看過(guò)了許多美女，你迷失在地圖上每一道短暫的光陰。這對(duì)于維護(hù)企業(yè)名稱，擴(kuò)大企業(yè)影響，都具有積極的作用，將加速特飛所/研究院進(jìn)入品牌化、市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的新階段，向“浮空器行業(yè)第1品牌”邁出堅(jiān)實(shí)的一步.

剛剛過(guò)去的端午小長(zhǎng)假，杭州市西溪濕地公園內(nèi)悄然出現(xiàn)的新型“神器”吸引了游客的目光，大家對(duì)這款外形新穎，色彩斑斕的“龐然大物”產(chǎn)生了濃厚的興趣，紛紛駐足觀看并親身體驗(yàn)，感受著“云中漫步”的悠閑與刺激。它就是由航空工業(yè)特飛所自主研制開發(fā)的全國(guó)首款SZ300云中漫步載人觀光系留氣球。囊體材料的選擇主要考慮輕質(zhì)、高強(qiáng)度、高氣密性、良好的耐候性、高比強(qiáng)度、高抗曲撓、耐揉搓和良好的耐磨性，尤其是主氣囊材料要考慮耐臭氧和對(duì)各種射線(紫外線)的反射及其他環(huán)境因素的影響。

雷電對(duì)系留氣球的破壞是全方1位的，結(jié)合系留氣球的一般結(jié)構(gòu)及雷電的損害方式，防雷措施可分為球體防護(hù)、球載設(shè)備防護(hù)以及地面設(shè)備及人員的保護(hù)。對(duì)球體的防護(hù)措施一般采用靜電防護(hù)、導(dǎo)體籠防護(hù)和懸索導(dǎo)線防護(hù)。系留氣球系統(tǒng)在我國(guó)的發(fā)展起步較晚,首部系留氣球載雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)的研制成功標(biāo)志壽我國(guó)系留氣球系統(tǒng)進(jìn)入工程化階段。對(duì)球體設(shè)備防護(hù)一般采用絕緣材料把電子設(shè)備與導(dǎo)電物體隔離或者安全接地，使球體上形成的雷擊電流順利傳到地面，把能量釋放出去。