旋挖鉆機(jī)如何避免履帶脫鏈的情況

“掉鏈子”的常見(jiàn)原因

1、張緊油缸故障導(dǎo)致脫鏈。此時(shí)，應(yīng)該檢查張緊油缸是否忘記打黃油，看看張緊油缸是否有漏油的現(xiàn)象。

2、履帶磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的脫鏈。如果長(zhǎng)時(shí)間使用的話，履帶肯定時(shí)有磨損的，而履帶上的鏈筋，鏈筒等部件的磨損也會(huì)導(dǎo)致履帶脫鏈。

3、護(hù)鏈器磨損導(dǎo)致的脫鏈?，F(xiàn)在幾乎所有的旋挖鉆機(jī)履帶上都有護(hù)鏈器，而護(hù)鏈器對(duì)于防鏈能起到非常重要的作用，所以檢查護(hù)鏈器是否有磨損也是很重要的。

4、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)齒圈磨損導(dǎo)致的脫鏈。對(duì)于驅(qū)動(dòng)馬達(dá)齒圈來(lái)說(shuō)，如果磨損嚴(yán)重的話，我們就需要更換了，這也是旋挖鉆機(jī)脫鏈的一個(gè)重要原因。

5、托鏈輪損壞導(dǎo)致的脫鏈。一般情況下，托鏈輪油封漏油會(huì)導(dǎo)致托鏈輪磨損嚴(yán)重，這樣就會(huì)導(dǎo)致履帶脫鏈。

6、引導(dǎo)輪損壞導(dǎo)致的脫鏈。查看引導(dǎo)輪時(shí)，要查看引導(dǎo)輪上面的螺絲沒(méi)有缺，有沒(méi)有斷裂?？ㄒ龑?dǎo)輪的那個(gè)槽有沒(méi)有變形。

旋挖鉆機(jī)拆裝鉆桿，這些細(xì)節(jié)你注意到了嗎

裝鉆桿：把桅桿前傾3°左右，動(dòng)力頭落到桅桿端，變幅趴至離地20CM左右，（切記提引器與鉆桿連接處的扁頭一定要豎著)。

然后邊往前行走邊提繩注意隨動(dòng)架與桅桿之間的距離。提升鉆桿隨動(dòng)架至滑道缺上端，桅桿調(diào)至垂直狀態(tài)，緩慢下放鉆桿至隨動(dòng)架抱住桅桿滑道，然后對(duì)準(zhǔn)鉆桿與動(dòng)力頭驅(qū)動(dòng)套的內(nèi)鍵，上升動(dòng)力頭使鉆桿穿進(jìn)驅(qū)動(dòng)套內(nèi)。

注意事項(xiàng)：裝鉆桿時(shí)，在鉆桿完全提起時(shí)一定要慢提鉆桿，使鉆桿慢慢提起，防止鉆桿提起時(shí)速度過(guò)快，鉆桿會(huì)撞動(dòng)力頭。

桅桿無(wú)缺口的機(jī)型：倒桅桿至水平狀態(tài)，變幅下趴，然后把隨動(dòng)架兩邊的支耳打開，剩余操作跟有缺口的機(jī)型的一樣。鉆桿裝好后，把桅桿倒至水平狀態(tài)，變幅下趴，然后把隨動(dòng)架兩邊的支耳放下，使隨動(dòng)架支耳與桅桿的滑道連接，再把桅桿立起來(lái)。

拆鉆桿，滑道頂端有缺口的機(jī)型：桅桿調(diào)垂直狀態(tài)，動(dòng)力頭落至端.變幅趴至離地面20CM左右，提升鉆桿到隨動(dòng)架出滑道缺口處，使鉆桿從動(dòng)力頭驅(qū)動(dòng)套中完全抽出，桅桿往前傾斜3°左右，使鉆桿不在動(dòng)力頭的正上方，按浮動(dòng)放鉆桿至鉆桿挨到地面。然后邊后退機(jī)器邊按浮動(dòng)放繩(意事項(xiàng)：隨動(dòng)架與桅桿之間的距離，不可太近也不可太遠(yuǎn)。另外鉆機(jī)后面要有足夠的距離），直至鉆桿放到地面上。

在鉆孔過(guò)程中發(fā)生坍孔如何處理？

1、質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象：

在鉆孔過(guò)程中或成孔后井壁坍塌。

2、原因分析：

1）由于泥漿稠度小，護(hù)壁效果差，出現(xiàn)漏水；或護(hù)筒埋置較淺，或周圍封堵不密實(shí)而出現(xiàn)漏水；或護(hù)筒底部的粘土層厚度不足，護(hù)筒底部漏水等原因，造成泥漿水頭高度不夠，對(duì)孔壁壓力減少。

2）泥漿相對(duì)密度過(guò)小，致使水頭對(duì)孔壁的壓力較小。

3）在松軟砂層中鉆孔時(shí)進(jìn)尺過(guò)快，泥漿護(hù)壁形成較慢，并壁滲水。

4）鉆進(jìn)時(shí)未連續(xù)作業(yè)，中途停鉆時(shí)間較長(zhǎng)，孔內(nèi)水頭未能保持在孔外水位或地下水位線以上2m，降低了水頭對(duì)孔壁的壓力。

5）操作不當(dāng)，提升鉆頭或吊放鋼筋籠時(shí)碰撞孔壁。

6）鉆孔附近有大型設(shè)備作業(yè)，或有臨是時(shí)通行便道，車輛通行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)。

7）清孔后未及時(shí)澆注砼，放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

3、預(yù)防措施：

1）在鉆孔附近，不要設(shè)臨時(shí)通過(guò)便道，禁止有大型設(shè)備作業(yè)。

2）在陸地埋置護(hù)筒時(shí)，應(yīng)在底部夯填50cm厚的粘土，在護(hù)筒周圍也要夯填粘土，并注意夯實(shí)，護(hù)筒周圍要均勻回填，保證護(hù)筒穩(wěn)固和防止地面水的滲入。

3）水中振動(dòng)沉入護(hù)筒時(shí)，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)資料，將護(hù)筒沉穿於泥及透不層，護(hù)筒之間的接頭要密封好，防止漏水。

4）應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)部門提供的地質(zhì)勘探資料，根據(jù)地質(zhì)情況的不同，選用適宜的泥漿比重、泥漿粘度有不同的鉆進(jìn)速度。如在砂層中鉆孔時(shí)，應(yīng)加大泥漿稠度，選用較好的造漿材料，提高泥漿的粘度以加強(qiáng)護(hù)壁，并適當(dāng)降低進(jìn)尺速度。

5）當(dāng)汛期或潮汐地區(qū)水位變化較大時(shí)，應(yīng)采取升高護(hù)筒，增加水頭或用虹吸管等措施保證水頭壓力相對(duì)穩(wěn)定。

6）鉆孔時(shí)要連續(xù)作業(yè)，無(wú)特殊情況中途不得停鉆。

7）提升鉆頭、下放鋼筋籠時(shí)應(yīng)保持垂直,盡量不要碰撞孔壁.

8)若澆筑準(zhǔn)備工作不充分,暫時(shí)不要進(jìn)行清孔,清孔合格后要及時(shí)澆筑砼。

9）供水時(shí)不得將水管直接沖射孔壁，孔口附近不得集聚地表水。

如何防止鋼筋籠在吊裝就位過(guò)程中發(fā)生變形？

起吊后，鋼筋籠發(fā)生過(guò)大的扭轉(zhuǎn)或彎曲變形。

1）當(dāng)鋼筋籠較長(zhǎng)時(shí)，未加設(shè)臨時(shí)固定桿。

2）吊點(diǎn)位置不對(duì)。

3）加勁箍筋間距大，或直徑小剛度不夠。

4）吊點(diǎn)處未設(shè)置加強(qiáng)筋。

1）鋼筋籠上每隔2-2.5m增設(shè)一道加勁箍筋，在吊點(diǎn)位置應(yīng)設(shè)置加強(qiáng)筋。在加強(qiáng)筋上加做十字交叉鋼筋來(lái)提高加強(qiáng)筋的剛度，以增強(qiáng)抗變形能力，在鋼筋籠入井時(shí)，再將十字交叉筋割除。

2）鋼筋籠盡量采用一次整體入孔，若鋼筋籠較長(zhǎng)不能一次整體入孔時(shí)，也盡量少分段，以減少入孔時(shí)間；分段的鋼筋籠也要設(shè)臨時(shí)固定桿，并備足焊接設(shè)備，盡量縮短焊接時(shí)間；兩鋼筋籠對(duì)接時(shí)，上下節(jié)中心線保持一致。若能整體入孔時(shí)，應(yīng)在鋼筋籠內(nèi)側(cè)設(shè)置臨時(shí)固定桿整體入孔，入孔后再拆除臨時(shí)固定桿件。

3）吊點(diǎn)位置應(yīng)選好，鋼筋籠較短時(shí)可采用一個(gè)吊點(diǎn)，較長(zhǎng)時(shí)可采用二個(gè)吊點(diǎn)。

4、處理措施：

若鋼筋籠發(fā)生嚴(yán)重扭曲變形時(shí)，則必須將鋼筋籠拆開重新制作。