干冰技術(shù)源于美國

干冰清洗技術(shù)源于美國，目前在美國、歐洲和日本等發(fā)達國家和地區(qū)應(yīng)用很普遍。

美國大規(guī)模采用干冰清洗進行飛機維修和飛機脫漆，波音公司對飛機進行大修也采用干冰清洗技術(shù)。

固特異輪胎公司所有工廠均采用干冰清洗

固特異輪胎公司分布在全球的每個工廠均采用干冰清洗技術(shù)清洗輪胎模具。

日本也應(yīng)用干冰清洗技術(shù)

日本把干冰清洗應(yīng)用在造船業(yè)的船體清洗上，不僅為企業(yè)節(jié)約了大量的清洗費用，更重要的是保護了環(huán)境。

20世紀90年代干冰清洗開始使用

國內(nèi)干冰清洗技術(shù)始于20世紀9O年代末。較早采用于冰清洗的上海汽車有色鑄造總廠從干冰清洗中獲得了豐厚的經(jīng)濟效益，有效的保障了鑄件質(zhì)量，維護了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。

專利技術(shù)可使輸冰管長達50米也不會影響噴射效果。而別的清洗機是沒有該能力的；干冰噴頭上面具有氣源按鈕、供冰按鈕，能得心應(yīng)手操作。噴頭的噴管是螺紋接口，可任意更換各種長度和各種形狀的噴頭管，滿足不同的清洗部位，可據(jù)用戶的實際場合制作不同的噴頭；對壓縮機空氣的要求：機內(nèi)氣管上有自動空氣過濾器和除濕裝置。能對不潔的氣源做處理。對氣源要求不嚴格，所以這種裝置已滿足要求。不同于別的清洗機由于有氣動元件，氣源水分和不潔物會使執(zhí)行機構(gòu)失靈，不得不增加昂貴的除濕去污干燥機；設(shè)有電源鎖以利專人使用；進氣軟管接口、輸冰軟管接口、控槍電纜均為螺紋連接，拆取方便；機箱上有氣壓調(diào)節(jié)旋鈕、干冰量調(diào)節(jié)、氣壓測量表；

為了推廣應(yīng)用，獨山子石化，中石油大連石化等公司正在開始研究和應(yīng)用。石化公司應(yīng)用干冰清潔技術(shù)只是時間問題。盡管與干冰制造機（干冰制粒機，干冰制粒機）和干冰清潔器（干冰噴霧器，干冰噴霧清潔機）相比，與輪胎模具行業(yè)和石化行業(yè)等高消耗量和高產(chǎn)能的行業(yè)相比，洗模機）成本不低，特別是進口設(shè)備或先進技術(shù)設(shè)備，但相對于產(chǎn)值b總的來說，它仍然是當前的工業(yè)清潔方法。簡而言之，作為一種新型，環(huán)保的干冰清洗技術(shù)，與傳統(tǒng)清洗技術(shù)相比，它具有許多獨特的優(yōu)勢，它必將成為具有廣闊前景的中國清洗行業(yè)的新寵。