阻攔功能：交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。

     分隔功能：交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。

    美觀功能：通過護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。

    警示功能：通過安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。

    可見，城市交通護(hù)欄不僅僅是對(duì)道路的簡單隔離，更關(guān)鍵的目的在于對(duì)車流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序，使城市交通達(dá)到安全、快捷、有序、暢通、方便的效果。

       為了保證垂直度，柱應(yīng)嚴(yán)格按照鋼鉆所確定的位置放置。柱應(yīng)埋入設(shè)計(jì)的深度。當(dāng)它太深時(shí)，柱不應(yīng)該被拉出來修正，所有的都必須被拉出直到地基被壓實(shí)。

       柱的安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙一致。鋅鋼陽臺(tái)護(hù)欄在安裝完畢之后應(yīng)當(dāng)要進(jìn)行適當(dāng)?shù)墓潭?，進(jìn)行固定的時(shí)候可以使用混凝土鉚釘，最后使用油漆角鋼進(jìn)行加固設(shè)置。并配合道路的對(duì)齊，立柱應(yīng)牢固地嵌在土壤中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，垂直于路面。 在遇到困難時(shí)，鉆孔方法或開挖方法可用于立柱的安裝。當(dāng)柱被鉆孔方法安裝時(shí)，柱應(yīng)在柱位置后填充與路基相同的材料，并采用分層壓實(shí)，使其不小于相鄰原始土壤的密度。當(dāng)采用開挖方法，將柱埋入土?xí)r，回填應(yīng)采用相同的材料，并將每一層的厚度不超過15cm,回填的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原始土壤的壓實(shí)度。巖石中的柱堆填滿了球團(tuán)和夯實(shí)。

總是為協(xié)同于梁板運(yùn)動(dòng)的被動(dòng)變形，而沒有任何對(duì)梁板運(yùn)動(dòng)方式的支配作用可見，六邊形防阻塊和法國式防阻塊對(duì)于整個(gè)護(hù)欄來說都是一種處于次要地位的附屬結(jié)構(gòu)，是可選部件。手感也好比較細(xì)膩、綠色環(huán)保、塑造簡潔的特點(diǎn)可以點(diǎn)綴周圍的環(huán)境，讓環(huán)境看起來更加溫馨和給視覺帶來一定的舒適感。雖然三波護(hù)欄在防阻塊上有了一些改進(jìn)，如采用了H型防阻塊，它是用H型鋼所制的剛性結(jié)構(gòu)(具體結(jié)構(gòu)見圖1—9)，在下腳處有一個(gè)45。的開口，并允許產(chǎn)生少量變形，

1、鐵藝陽臺(tái)護(hù)欄：

a.古典大方，樣式復(fù)古。

b.變化大，花型較多。

2、鋼絲陽臺(tái)護(hù)欄

中心立柱間隔夾少于12CM的鋼絲，為了安全起見，陽臺(tái)欄桿多選用鋼條欄板，小孩易攀爬，安全性不高，所以大都被用于樓梯及天橋等公共場所。

3、PVC陽臺(tái)護(hù)欄：

a.首要用于居民小區(qū)陽臺(tái)的阻隔防護(hù)；

b.選用承插式銜接件進(jìn)行裝置可大大提高裝置速度；

c.比木頭鞏固，運(yùn)用壽命長，比鑄鐵更賦有彈性和高抗沖功能；

d.手感細(xì)膩、綠色環(huán)保、刻畫簡練明快的特色，可以裝點(diǎn)建筑表面，讓環(huán)境愈加溫馨、舒服。