針對現(xiàn)行橋梁加固改造方案優(yōu)選方法上的不足,考慮既有橋梁加固改造工程的特點,建立了既有橋梁加固改造方案評價指標體系,應用模糊理論中的模糊綜合評價方法,建立多級多目標模糊綜合評價模型,結合工程實例——京港澳高速公路漯河樞紐跨線橋,評價其加固改造方案的優(yōu)劣程度,求得’佳加固改造方案. 更多還原

混凝土切割拆除設計應該注意哪些問題

混凝土切割拆除設計應該注意哪些問題地面磚鋪貼前，對磚的規(guī)格、外觀質量、色澤進行預選，浸水濕潤晾干后待用。那么橋梁改造加固施工需要遵循的基本原則都有哪些呢？

（一）將實際作為出發(fā)點在對橋梁進行改造加固之前，必須對原結構的使用性能以及承載力進行全方面的鑒定。

（二）對損壞進行預防在對橋梁進行改造加固的施工過程中，如果能夠發(fā)現(xiàn)舊的構件或者是結構存在新的病害或者是損壞，應該即刻停止施工，并對新病害或者是損壞進行研究，從而與監(jiān)測及設計單位制定出相應的處理措施和方案。

鋼筋籠底部根據(jù)土質條件有時可設置通孔器，用以防止鋼筋籠端部插入孔壁的土體中。注漿：注漿可采用一次注漿或二次注漿兩種不同的方法。一次注入水泥砂漿時，其注漿管可采用20mm白鐵管，管底部出口宜用電工黑膠布二層或聚黏膠布封住。注漿管應在管底1m范圍內制作成花管狀，其孔眼縱向四排，直徑為8mm，孔距為100mm。為了提高樁的承載力，也可采用二次注漿。此時注漿管宜用二根20mm的白鐵管。施工中要求在次注漿時，水泥砂漿不能進入第二次注漿管內。根據(jù)設計要求確定注漿材料和配合比。