電主軸轉(zhuǎn)軸支撐軸承的潤滑方式現(xiàn)在主要有：油脂潤滑、油霧潤滑、油氣潤滑三種方式。油氣潤滑是目前較為先進(jìn)、理想的潤滑模式，但前期投資大，維護(hù)和管理較困難，特別是專用軸承的采購很困難，導(dǎo)致大面積推廣受到限制。

目前我國市場上絕大部分電主軸的潤滑方式集中在油脂潤滑和油霧潤滑兩種方式。公司本著'技術(shù)優(yōu)勢、誠信服務(wù)'為原則，為國內(nèi)的主軸行業(yè)添磚加瓦。

為了確保電主軸在工作的時(shí)候有著一個(gè)很好的回轉(zhuǎn)精度，我們首先要做的就是進(jìn)我們的努力去降低軸承以及軸承相關(guān)的部件的磨損，而降低磨損的解決辦法就是進(jìn)行有效的潤滑。

所以說，我們需要及時(shí)的對軸承進(jìn)行潤滑處理，這樣就確保了軸承有著很好的潤滑效果的同時(shí)還有著很好的冷卻效果，而且正確的潤滑方式也是電主軸能夠正常工作的基礎(chǔ)條件。

電主軸在工作中時(shí)，內(nèi)裝電機(jī)和滾柱軸承在旋轉(zhuǎn)的過程中將造成很多的熱，因?yàn)殡娭鬏S結(jié)構(gòu)緊湊、間隙較小、自發(fā)性熱管散熱實(shí)際效果較差，假如發(fā)熱量無法得到立即的釋放，會造成 電主軸內(nèi)部零件中間造成不一樣水平的熱變形。

液體冷卻就是指在電主軸的內(nèi)部設(shè)計(jì)方案冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，在外界配備相對的冷卻機(jī),使冷卻液體在主軸內(nèi)部循環(huán)系統(tǒng)帶去內(nèi)部發(fā)熱量。使用前校驗(yàn)電主軸旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)和銑刀方向一致，若不符合三根電源線應(yīng)任意調(diào)換兩根使之和銑刀方向一致。這類冷卻方法的優(yōu)勢設(shè)計(jì)方案簡易靠譜,冷卻實(shí)際效果比較顯著，缺陷是對主軸軸芯的冷卻實(shí)際效果較為差,冷卻機(jī)的成本費(fèi)較為高。

電主軸高速旋轉(zhuǎn)發(fā)熱的故障維修：

故障現(xiàn)象：主軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)熱嚴(yán)重。

分析及處理過程：電主軸運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)熱和溫升問題始終是研究的焦點(diǎn)。

電主軸單元的內(nèi)部有兩個(gè)主要熱源：一是主軸軸承，另一個(gè)是內(nèi)藏式主電動機(jī)。電主軸單元較為凸出的問題是內(nèi)藏式主電動機(jī)的發(fā)熱。

由于主電動機(jī)旁邊就是主軸軸承，如果主電動機(jī)的散熱問題解決不好，還會影響機(jī)床工作的可靠性。主要的解決方法是采用循環(huán)冷卻結(jié)構(gòu)，分外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)兩種，冷卻介質(zhì)可以是水或油，使電動機(jī)與前后軸承都能得到充分冷卻。