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發(fā)布時(shí)間:2021-07-30 14:05  
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自身原因
自身原因是有以下兩種因素:
1、板框壓濾機(jī)的制造質(zhì)量所產(chǎn)生。由于壓濾機(jī)的壓濾時(shí)間、濾布的質(zhì)量以及壓濾機(jī)的制造結(jié)構(gòu)之間的間隙等問(wèn)題,造成了很多時(shí)候壓濾的泥餅不能夠自行脫落;
2、所產(chǎn)生的污泥無(wú)法與板框壓濾機(jī)有機(jī)結(jié)合,無(wú)論選擇什么樣的條件都無(wú)法使泥餅脫離,需通過(guò)污泥投加石灰石等助凝劑,改善污泥的性狀,逐步摸索板框壓濾機(jī)的適宜條件。

客觀原因
從客觀原因分析,站在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)人員的角度上分析。
1、根據(jù)污泥的情況實(shí)際進(jìn)行不斷的調(diào)整和摸索壓力與壓濾的時(shí)間。如:選擇多少的壓濾壓力是合適的以及壓濾的時(shí)間,多少秒能夠出的泥餅正好,能夠自動(dòng)脫落。
2、板框壓濾機(jī)的濾布的質(zhì)量問(wèn)題,由于濾布上布滿了孔,因此選擇什么樣的孔隙濾布也是十分有講究的
造成泥餅無(wú)法脫落,

液壓系統(tǒng)
該系統(tǒng)是壓濾機(jī)活動(dòng)零部件的動(dòng)力源,主要由油箱、液壓油、液壓回路、管路、壓力表等組成,液壓回路控制油缸和馬達(dá)的動(dòng)作,大型壓濾機(jī)由馬達(dá)液回路和油缸液壓回路組成,液壓回路由泵提供動(dòng)力,由各類閥來(lái)控制回路液壓油的流向,壓力、流量等。
主機(jī)
先由油缸,主梁、止推板和支架組成機(jī)架,壓緊板、過(guò)濾板部分放到主梁上,傳動(dòng)系統(tǒng)貫穿于機(jī)架之中,管路部分分布于壓緊板和止推板上,各部分有機(jī)地組成了一個(gè)整體。
過(guò)濾部分
是過(guò)濾的核心元件,主要由濾板、裝在濾板上的濾網(wǎng)、濾布、濾布?jí)喝?、把手和出水管等組成,按一定順序排放在主梁上,壓緊時(shí)形成一個(gè)個(gè)過(guò)濾室。過(guò)濾時(shí),物料在入料泵的推動(dòng)下,經(jīng)止推板上的入料孔,(大型壓濾機(jī)壓緊板處有輔助進(jìn)料孔)。進(jìn)入各濾室,料漿借助于入料泵的壓力在濾布兩側(cè)形成壓力差,固體顆粒被滯留在濾室內(nèi)形成濾餅,濾液經(jīng)濾板通道和出水管排出。
止推板部分
該部分是與兩側(cè)主梁牢牢地連在一起的,靠他承受油缸的頂緊力。