私人寶馬充電站？大概10幾臺快充樁的新能源充電站

現(xiàn)在新能源汽車越來越多，許多人都有疑問，私人寶馬充電站？大概10幾臺快充樁的新能源充電站究竟得多少錢才行？充電樁安裝自己找人安裝更好好，如果原廠派人來安裝，價格比較貴，而且充電樁的安裝并不復雜，因此大多客戶都是找電工安裝，一些大型充電站的大致投資費用，充電樁和變壓器占了很大一部分，愛普拉新能源熊先生指出：例如10臺60KW的充電樁，光變壓器購買安裝都得80萬左右，充電樁總價約30萬左右，再加上土建施工，照明，監(jiān)控，休息室等各類設施，大概費用大約在150萬元的樣子。所以不要小看了一個充電站的資金投入，不過投入和產(chǎn)出都是成正比的，運營的較好的充電站，往往2年后就能回本，后續(xù)基本都是坐等收費的樣子，每天在家看看電影聽聽歌，就能持續(xù)盈利了，所以很多嫌棄市場風云變幻，做生意各種風險折磨的人，投資建一個充電站也不失為一個比較“休閑”的投資方式。

小車60度電，為啥120KW和180KW的寶馬充電站快充都是半小時？是廠家虛標了嗎？

有些車主朋友們有一個疑惑，小車只能充60度電，為啥120KW和180KW的寶馬充電站快充都是半小時？究竟是車出了問題還是充電樁虛標了功率？

愛普拉新能源熊先生解答：其實，這個和充電樁的功率沒有直接關系，而是車上的BMS電源管理系統(tǒng)造成的。一些車輛在出廠前已經(jīng)在使用說明說中標明了快充半小時，仔細看說明說就能發(fā)現(xiàn)問題?？梢赃@么說，如果電池容量60度電，無論你用120KW還是180KW甚至240KW，都是半小時，大功率主要用于一些大型車輛如公交車、新能源泥頭車充電更合適一些。

不忘初心，砥礪前行愛普拉充電樁2019年度市場戰(zhàn)略研討會暨屆辦事處沙龍在東莞總部舉辦

  愛普拉特在2019年12月28日至29日召開為期兩天的市場戰(zhàn)略研討會。

伴隨著親切的問候，來自全國各地的家人們，沿著紅毯邁著輕盈的腳步，走向簽到墻前簽名合影留念。

愛普拉總經(jīng)理梁立賢先生致歡迎詞，感謝辦事處家人們?yōu)樾履茉葱袠I(yè)做出的努力貢獻。他表示，新的一年，愛普拉新能源將和各地辦事處一起制定新的方針和發(fā)展計劃，努力實現(xiàn)愛普拉新能源充電樁發(fā)展再上新臺階。

  隨后，在愛普拉總經(jīng)理梁立賢的帶領講解中，辦事處一行參觀了愛普拉新工廠，有條不紊的生產(chǎn)線、嚴謹?shù)闹圃旃に囈约翱量痰馁|(zhì)量標準，給全國各地的家人們留下了深刻的印象，堅定了把愛普拉新能源充電樁做大做強的決心！

充電站建站可享國家和地方雙重補貼

目前，我國針對寶馬充電站建設的補貼政策分別有國家補貼和地方補貼雙重補貼。

目前已出臺的地方補貼政策主要分為以下四類：

1、按照投資總額或投資額進行補貼。例如北京市對符合相應條件的充電站，給予不高于項目總投資30%的市政府固定資產(chǎn)補助資金支持。

2、按充電樁充電功率給予補貼。例如常州市規(guī)定的補貼標準為交流充電樁每千瓦不超過400元、直流充電樁每千瓦不超過600元。除常州外，深圳、南京等地也出臺了類似的政策。

3、進行定額補貼。例如山西晉城則規(guī)定交流充電樁補貼0.3萬元，快充站補貼60萬元，公交充換電站補貼100萬元。

4、 在建設補貼的基礎上疊加運營補貼。例如南京市規(guī)定，在2017年度企業(yè)月均單樁充電時長達到20小時的，對通過2017年度驗收的新建充電設施按交流充電樁每千瓦 200元、直流充電樁每千瓦300元給予補貼。

各地寶馬充電站補貼政策不同，具體補貼情況詳詢愛普拉新能源工作人員