機組的就位安裝

　　柴油發(fā)電機組是高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備，在使用前，必須要正確的安裝，才能保證機組安全可靠，經(jīng)濟合理的正常運行。

　　吊裝機組時，應(yīng)用足夠強度的鋼絲繩索在機組的起吊部位，注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機組吊起，對準(zhǔn)基礎(chǔ)中心線和減震器，將機組吊放好并依靠水平儀，用墊鐵調(diào)至水平。安裝精度須滿足縱、橫向水平，偏差每米不大于0.1MM，墊鐵和機座不能有間隔，保證其受力均勻。若想達到這個目標(biāo)，不僅需要專業(yè)的知識和雄厚的財力，還需要先進的技術(shù)和大量的時間，當(dāng)然，充足的電纜和良好的天氣也是必不可缺的。

　　柴油發(fā)電機組的就位安裝除應(yīng)滿足下列要求外，尚應(yīng)符合GB或IEC相關(guān)規(guī)程規(guī)范的規(guī)定。

　?、贆C組安裝應(yīng)盡量保持水平狀態(tài)，但允許縱向傾斜安裝，傾斜度不應(yīng)大于5°；

　?、跈C組公共底座下部應(yīng)設(shè)置減震措施，減震裝置規(guī)格型號應(yīng)相同，所用的緊固件應(yīng)為鍍鋅的標(biāo)準(zhǔn)件。

　　3.1 機組排煙系統(tǒng)安裝

　　柴油發(fā)電機組排煙系統(tǒng)的安裝除應(yīng)滿足下列要求外，尚應(yīng)符合相關(guān)規(guī)程規(guī)范的規(guī)定。

　?、贆C組排煙管應(yīng)引向室外，其外接管不宜過長，彎頭應(yīng)不超過 3 個，轉(zhuǎn)彎處應(yīng)有大圓角過渡；

　?、谂艧煿苤Ъ軕?yīng)能充分支撐排煙管的重量，柴油機排氣管上或增壓器上不應(yīng)承受排煙管的重量；

　　③排煙管的室內(nèi)部分外表面應(yīng)包扎隔熱材料，室外部分的排氣管口應(yīng)有防火和防雨措施。

我國首臺雙循環(huán)全流發(fā)電機組在山西省長治縣易通集團的生產(chǎn)車間下線。天津大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院張于峰說：“該機組采用國內(nèi)、世界先進的低溫發(fā)電技術(shù)，為低溫余熱回收利用領(lǐng)域開辟了新的天地，它的應(yīng)用標(biāo)志著我國低溫?zé)嵩蠢寐实奶岣撸∮型麑崿F(xiàn)低溫區(qū)余熱梯級利用。6機組試運行調(diào)試1）機組空負(fù)荷運行：用機組的啟動裝置手動啟動柴油發(fā)電機無負(fù)荷試車，檢查機組的轉(zhuǎn)動和機械傳動有無異常，供油和機油壓力是否正常，冷卻水溫是否過高，轉(zhuǎn)速自動和手動控制是否符合要求?！?

   低溫余熱發(fā)電技術(shù)是科技部多年立項連續(xù)支持并取得了科研成果的科技項目。天津大學(xué)長期從事低溫余熱利用綜合技術(shù)與裝備研究，積累了相當(dāng)?shù)募夹g(shù)成果。今年7月，天津大學(xué)與易通集團簽訂技術(shù)成果轉(zhuǎn)化協(xié)議，經(jīng)過短短的兩個月時間，合作雙方便完成了后續(xù)研發(fā)與生產(chǎn)聯(lián)合體，開發(fā)出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的天易系列化低溫雙循環(huán)全流發(fā)電機組。該風(fēng)電場位于離岸35公里處，丹麥國家電網(wǎng)公司負(fù)責(zé)建設(shè)電網(wǎng)，把風(fēng)電從近海的風(fēng)機輸送到用戶那里。

   張于峰介紹，我國低溫?zé)嵩吹睦速M非常嚴(yán)重，傳統(tǒng)用能大戶廣泛存在低溫余熱利用率低甚至零利用率的現(xiàn)象。目前60—150℃溫區(qū)中能量轉(zhuǎn)化理論與技術(shù)的研究相對薄弱，裝備更處于空白，而該溫區(qū)中的余熱排放量非常大，無法率利用，只能將其排放大氣，導(dǎo)致熱能白白浪費。世界先進的美國同類產(chǎn)品的低發(fā)電溫度為80℃。而他們研發(fā)的天易系列低溫發(fā)電機組，可用于60—70℃的余熱發(fā)電，具有熱利用、使用熱源范圍廣、自動化程度高、使用壽命長、環(huán)境效益明顯、運行費用低廉等特點，機組性能和技術(shù)集成在國內(nèi)乃至世界處于地位?？蓮V泛應(yīng)用于鋼鐵、熱電、礦山、石化、建材和干燥等行業(yè)的余熱回收利用和發(fā)電。一、柴油發(fā)電機組的選擇應(yīng)考慮的主要因素柴油發(fā)電機組的選擇應(yīng)考慮的因素主要有機械與電氣性能、機組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動化、靜音箱、與移動電站等功能。

   在低溫雙循環(huán)全流發(fā)電機組下線現(xiàn)場，易通集團董事長趙保明高興地介紹，按照一臺機組的生產(chǎn)估算，這一新產(chǎn)品的年生產(chǎn)能力可達5000臺以上，新增產(chǎn)值20多億元。他說，剛剛下線的首臺低溫雙循環(huán)全流發(fā)電機組已經(jīng)被山東一家橡膠廠訂購。同時，他們現(xiàn)在已經(jīng)接到好幾個廠家的要貨訂單。而當(dāng)?shù)湜]有風(fēng)時，環(huán)保的太陽能也可以從西班牙的太陽海岸輸送到丹麥。

康明斯發(fā)電機組是一個獨立的的非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備，其主要功能是在停電時提供應(yīng)急電源。事實上，發(fā)電機設(shè)置在待機狀態(tài)下的大部分時間，實際使用的機會相對較小，因此缺乏一個更好的測試，維修手段。然而，應(yīng)急上柴發(fā)電機組組備用電源設(shè)備，時間是必要和關(guān)鍵的時刻發(fā)揮了重要作用。如何做到少發(fā)電單位在平時的前提，但還及時應(yīng)急電源和安全可靠運行，任務(wù)結(jié)束后的應(yīng)急電源時立即關(guān)閉，就可以完成，需要上柴發(fā)電機組組有一個良好的維護知識。本文介紹了三個常用這種方法來幫助您更好地了解上柴發(fā)電機組維修知識。安特耶·奧斯也是丹麥國家電網(wǎng)公司參與歐洲風(fēng)電并網(wǎng)研究項目的代表。

　　檢查電池組：作為備用電源，康明斯發(fā)電機組并不總是在日常生活中，正常投入使用，啟動發(fā)電機，電池維護是一個關(guān)鍵的決定因素。電池問題，就會出現(xiàn)“有沒有電流電壓”故障。當(dāng)這種情況時，可以聽到起動電機電磁拉的聲音，但沒有傳動軸。電池問題可能會導(dǎo)致停機時間，因為測試機的使用方式，停止對電池充電，并導(dǎo)致電池電量低。同時，使用皮帶驅(qū)動的機械泵，燃油泵額定轉(zhuǎn)速偉大的，但在春季閥門關(guān)閉電池供電不足會導(dǎo)致關(guān)機由于沒有足夠的吸電磁閥不能被封死從四個噴孔燃料，從而在不關(guān)機。還有的情況可能被忽略的是，國內(nèi)的電池壽命較短，大概在兩年左右，如遺忘，會發(fā)生定期更換。我們就根據(jù)以上思路從價格和使用成本兩個方面進行分析，希望對大家有所幫助。

　　對于一個靜態(tài)的康明斯發(fā)電機組的長期，單位本身將各種材料和石油，冷卻水，柴油，空氣，經(jīng)過復(fù)雜的化學(xué)和物理變化，這將有隱藏的單位，但持續(xù)傷害。我們可以從管理柴油和潤滑油進行保養(yǎng)上柴發(fā)電機組維修。