原則就是、直線導(dǎo)軌副自動(dòng)貼合原則：要想讓導(dǎo)軌精度高，就必須讓導(dǎo)軌副具備自動(dòng)貼合的特性。水平導(dǎo)軌能夠依靠運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的重量來(lái)貼合；其余的導(dǎo)軌則需要附加彈簧力或是滾輪壓力將其貼合在一起。

第二個(gè)原則、全部接觸原則：固定直線導(dǎo)軌的長(zhǎng)度，需要保證動(dòng)導(dǎo)軌處于較大行程的兩個(gè)極限位置，與固定導(dǎo)軌進(jìn)行全長(zhǎng)接觸，從而保證在接觸過(guò)程中直線導(dǎo)軌副能夠完成全部性的接觸，使其達(dá)到很好狀態(tài)。

常用的滑塊是兩種：法蘭型，方形。前者高度低一點(diǎn)，但是寬一點(diǎn)，安裝孔是貫穿螺紋孔，后者高一點(diǎn)，窄一點(diǎn)，安裝孔是螺紋盲孔。兩者均有短型、標(biāo)準(zhǔn)型和加長(zhǎng)型之分（有的品牌也稱為中負(fù)荷、重負(fù)荷和超重負(fù)荷），主要的區(qū)別是滑塊本體（金屬部分）長(zhǎng)度不同，當(dāng)然安裝孔的孔間距也可能不同，多數(shù)短型滑塊只有2個(gè)安裝孔?；瑝K的數(shù)量應(yīng)由用戶通過(guò)計(jì)算確定，在此只推薦一條：少到可以承載，多到可以安裝?；瑝K類型和數(shù)量與滑軌寬度構(gòu)成負(fù)載大小的三要素。


直線導(dǎo)軌可以理解為是一種滾動(dòng)導(dǎo)引，是由珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)， 從而使負(fù)載平臺(tái)沿著導(dǎo)軌輕易的高精度線性運(yùn)動(dòng)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的五十分之一，能輕易地達(dá)到很高的定位精度?；瑝K跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計(jì)，使線形導(dǎo)軌同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓的線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。

直線導(dǎo)軌要想得到很好的加工精度保持它的性能特點(diǎn)，防塵是非常關(guān)鍵的一個(gè)措施。對(duì)于這種精度要求極高的部件來(lái)說(shuō)，任何的一點(diǎn)灰塵和雜質(zhì)都是不好的，它會(huì)破壞整個(gè)直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)而縮短使用壽命。并且用戶在使用過(guò)程中，切勿自行拆卸滑塊，以免異物進(jìn)入滑塊內(nèi)部，從而影響到直線導(dǎo)軌精度并縮短使用壽命。

直線導(dǎo)軌系統(tǒng)里面離不開(kāi)密封件的使用，因?yàn)樗胁簧俚目p隙比較容易讓灰塵和雜質(zhì)鉆空子，所以要想讓整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部達(dá)到一個(gè)密封的狀態(tài)就必須要用密封墊片將這些縫隙給堵上。