輪胎處理不好就容易導(dǎo)致黑色污染。隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，廣大人民群眾對于汽車也基本見怪不怪了，我國從2008年以來一直是很大的汽車市場，截止2018年年底，我國汽車保有量已經(jīng)到達了2.5億輛。汽車輪胎是一種消耗品，被換下的廢棄輪胎被稱為“黑色污染”，大量廢棄輪胎的堆積不僅占用土地面積，還和塑料袋一樣會污染環(huán)境。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，目前每年有15億條輪胎報廢，平均每天都有400多萬條輪胎進行報廢處理。所以，廢舊輪胎處理不好就會產(chǎn)生黑色污染。而現(xiàn)在很多煉油設(shè)備廠家生產(chǎn)的設(shè)備都可以很好的處理這些廢輪胎。

避免蒸汽、熱油燙壞和酸堿灼傷事故。加強設(shè)備管理，消除跑、冒、滴、漏。

對于噪聲超越規(guī)范的廠房、泵房以及施工場所，要選用的消聲設(shè)備，對高速運轉(zhuǎn)設(shè)備加裝，對放空管線出口加裝消聲器，廠房應(yīng)設(shè)消音墻等。要時個人應(yīng)戴防噪聲耳塞。

廢輪胎煉油設(shè)備地面的清潔衛(wèi)生作業(yè)仔細做好出產(chǎn)操作記載。熟練操作過程，不斷提高操作技能，盡力下降輔料耗費。

   汽車產(chǎn)量的猛增以及汽車輕量化的要求，帶動了汽車用塑料需求的不斷增加。而與此同時，每年要處理從報廢汽車上拆下來的廢棄塑料需以萬噸計，汽車用塑料環(huán)?；膯栴}成為擺在我們面前的重要課題。 　　應(yīng)重視車用廢塑料回收利用  　　據(jù)中國塑料工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，目前，我國汽車塑料用量在逐年增加，經(jīng)濟型轎車每車塑料用量達50～60千克，中轎車達60～80千克，有的甚至可達100千克；輕、中型載貨車塑料用量達50千克左右。平均每輛汽車塑料用量占汽車自重的5％～10％，達到國外20世紀80年代初、中期水平。

　舊輪胎煉油設(shè)備管理的工作要求和范圍

　　設(shè)備辦理是對設(shè)備壽命周期全進程的辦理，包含選擇設(shè)備、正確運用設(shè)備、維護修補設(shè)備以及更新改造設(shè)備全進程的辦理工作。

　　設(shè)備運動進程從物資、本錢兩個根本面來來看，可分為兩種根本運動形狀，即設(shè)備的物資運動形狀和本錢運動形狀。

　　設(shè)備的物資運動形狀，是從設(shè)備的物質(zhì)形狀的根本面來看，指設(shè)備從研究、規(guī)劃、制作或從選購進廠驗收投入生產(chǎn)領(lǐng)域開始，經(jīng)運用、維護、修補、更新、改造直至作廢退出生產(chǎn)領(lǐng)域的全進程，這個層面進程的辦理稱為設(shè)備的技術(shù)辦理;設(shè)備的本錢運動形狀，是從設(shè)備本錢價值形狀來看，包含設(shè)備的初出資、運轉(zhuǎn)費用、折舊、收益以及更新改造自己的辦法和運用等，這個層面進程的辦理稱為設(shè)備的經(jīng)濟辦理。