中日差距：顯著在制造技術(shù)、工藝設(shè)備上先看日本模式，日本鈑金件生產(chǎn)化、自動(dòng)化程度高，生產(chǎn)規(guī)模大，產(chǎn)品精度高，管理人性化、系統(tǒng)化、基本上都有模具開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)和加工能力，其加工設(shè)備性能一直處于地位，圖1所示為日本工廠加工車間：與此相比，我國(guó)鈑金件制造企業(yè)總體情況規(guī)模較小，制造設(shè)備落后，生產(chǎn)以手工操作為主，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性差，生產(chǎn)效率低，難以實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)、按時(shí)供貨。各項(xiàng)企業(yè)指標(biāo)水平相差較遠(yuǎn)，有待提高。

我國(guó)鈑金行業(yè)廠家百家齊放、百家爭(zhēng)鳴。伴隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的影響，鈑金制作行業(yè)整體遭遇“價(jià)格戰(zhàn)滑鐵盧”，設(shè)備、管理、市場(chǎng)均在不同程度地“淪陷”，導(dǎo)致價(jià)格下滑、效益降低，局部地區(qū)的零部件加工企業(yè)出現(xiàn)了關(guān)停并轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

設(shè)備方面：企業(yè)收益減少，對(duì)先進(jìn)加工設(shè)備、檢驗(yàn)設(shè)備投入明顯不足。因此與企業(yè)的差距變得越來(lái)越大，短時(shí)期內(nèi)很難發(fā)生質(zhì)的改變。

管理方面：原料流、物流、工藝流等信息技術(shù)方面仍然存在信息表達(dá)、量化、提取等難度以及存在形式不規(guī)范、信息孤島諸多問(wèn)題，不利于管理層快速做出應(yīng)對(duì)。

鈑金焊接加工正在往自動(dòng)化、智能化的趨勢(shì)發(fā)展，再先進(jìn)的設(shè)施、設(shè)備也都會(huì)或多或少存在某方面的局限性。因此在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中制定檢查流程，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，進(jìn)行監(jiān)督，并嚴(yán)格執(zhí)行顯得十分重要。只有在加工的每一步細(xì)節(jié)上嚴(yán)格把關(guān)，生產(chǎn)才會(huì)順暢。產(chǎn)品做到精益求精，才能贏得業(yè)內(nèi)的口碑。

對(duì)于鈑金加工,主要有以下幾種加工方式:

　　(1)單次沖壓,即單次完成包括:圓弧分布、柵格孔等的沖壓加工。

　　(2)連續(xù)沖裁,分為同方向和多方向,同方向的連續(xù)沖裁多采用模具重疊的方式進(jìn)行加工,對(duì)于長(zhǎng)形孔的加工尤為適宜。多方向的連續(xù)沖裁更適宜采用小模具進(jìn)行大孔的加工。

　　(3)蠶食加工,采用小圓模、小步距進(jìn)行弧形的連續(xù)沖制加工。

　　(4)單次或連續(xù)成形加工,單次成形是依照模具的性質(zhì)進(jìn)行淺拉伸一次成型的鈑金加工,但是如果成型大于模具的尺寸,就需要采用連續(xù)成形的加工方式。

　　(5)陣列成形,此種加工方式適用于在大板上進(jìn)行多個(gè)工件的加工,工件的類型可以相同也可以不同。