篩分系統(tǒng)：

　　是為了滿足骨料粒度分選要求而設(shè)置的，為了確保破碎后再生骨料的質(zhì)量，對一次破碎后粒度不能滿足要求的篩選粒度較大的混凝土塊，輸送回破碎機進行再次破碎，因此篩分系統(tǒng)可以對已經(jīng)破碎的建筑垃圾按粒度分選。  

　　輪胎式移動機構(gòu)底盤高，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于在普通公路上行駛，可快速進駐工地。節(jié)省時間，設(shè)備靈活性高，采用車載式發(fā)電機組，可為設(shè)備提供持續(xù)動力。履帶式移動機構(gòu)中心低，移動平穩(wěn)，接地比壓低，通過性好，對山地、濕地有很好的適應(yīng)性，一般采用全液壓驅(qū)動系統(tǒng)。移動破碎站發(fā)展到如今，根據(jù)移動方式的不同可以分為履帶式和輪胎式移動破碎站，因其高度的機動靈活性，可使建筑垃圾破碎站在各個建筑垃圾消納場靈活轉(zhuǎn)場，節(jié)省了大量的清運費用。履帶式移動機構(gòu)的動力裝置，驅(qū)動力大，作業(yè)期間還可以自行調(diào)整設(shè)備的擺放位置，不需要額外的牽引設(shè)備。

車載移動破碎站破碎采用的主要方法：

　　擠壓破碎：被破碎物料被夾在兩個工作表面之間，緩慢增加壓力，逐漸被擠壓破碎。

　　沖擊破碎：被迅速運轉(zhuǎn)的零件沖擊給入的物料塊使其破碎；研磨介質(zhì)沖擊處于某一表面上的物料，使其破碎；迅速飛起的物料沖擊到固定鋼板上，如車載移動破碎站中的反擊式破碎機和錘式破碎機中物料被打擊板和板錘打擊而迅速飛起與反擊板發(fā)生激烈沖擊而破碎；與固定式設(shè)備相比，移動站占地小、投入生產(chǎn)時間快、運輸成本小、規(guī)模效益更明顯。氣流高速沖擊粉碎機也是使粒子與破碎壁沖擊而破碎；飛濺中的物料塊之間撞擊，使其受沖擊作用而破碎。

露天堆放或填埋方式處理建筑垃圾是不可持續(xù)的，如果不能妥善解決，中國在城市化建設(shè)的同時，也在自掘墳?zāi)?。事實上，建筑垃圾就是放錯位置的資源，如果能夠?qū)⑺浞仲Y源化利用，將產(chǎn)生點石成金的效果。對于建筑垃圾資源化利用這方面，移動破碎站功不可沒，目前，我國多個城市均勻建筑垃圾資源化利用工程投產(chǎn)使用中。另外移動破碎機還可以省去前期的基建工作，將設(shè)備開到工作場地直接作業(yè)，極大地縮短了生產(chǎn)線的回本周期。移動破碎站據(jù)其主機類型分為：移動顎式破碎站、移動圓錐式破碎站、移動反擊式破碎站、移動錘式破碎站、移動沖擊式破碎站、履帶式移動破碎站等六大類型。

配套重機。

固定破碎站需2臺鏟車，1臺用于原礦倉給料，1臺用于粉礦裝車；移動破碎站需1臺挖機給礦，1臺鏟車裝粉礦。移動破碎站多使用1臺挖機給料，但少1臺鏟車，操作人員比固定破碎站每班少3人。實際計算后，二者成本相似。

以該礦山日處理4000t原礦為例，固定破碎站與移動破碎站相比，二者投資相差不大，運行費用相近，但移動破碎站具有可移動的優(yōu)勢，可在采場平臺上直接使用，方便靈活，無需建設(shè)廠房及土建基礎(chǔ)，特別適合征的地較難的礦山，另外，礦山資源采完后，可拖運至任何需要破碎的地方繼續(xù)使用，故移動破碎站比固定破碎站更加經(jīng)濟適用。二，移動式破碎機動性靈活移動破碎站車載地盤高，車體寬度小于運營半掛車，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于普通公路行駛，更便于在破碎場區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛。