現(xiàn)場(chǎng)總線儀表較傳統(tǒng)儀表的優(yōu)勢(shì)：

精度高:現(xiàn)場(chǎng)總線可以消除模擬通信方式中數(shù)據(jù)傳送時(shí)產(chǎn)生的誤差，模擬通信方式產(chǎn)生誤差的原因有以下三個(gè)方面：

（1）現(xiàn)場(chǎng)儀表中D/A轉(zhuǎn)換產(chǎn)生誤差；

（2）模擬信息傳遞產(chǎn)生誤差；

（3）系統(tǒng)儀表的A/D轉(zhuǎn)換產(chǎn)生誤差。

在現(xiàn)場(chǎng)總線通信方式中，不存在D/A和A/D轉(zhuǎn)換電路，所以不會(huì)產(chǎn)生D/A和A/D的轉(zhuǎn)換誤差，因而信號(hào)的傳輸精度有所提高。故現(xiàn)場(chǎng)總線通信方式要比模擬通信方式精度高。編碼的作用是把微處理機(jī)輸出的數(shù)字信號(hào)變換為適合傳送的數(shù)字信號(hào)，反之就是解ma。

3.抗干擾能力強(qiáng):在模擬通信方式中，信號(hào)以4mA～20mA的連續(xù)變化形式存在的，信號(hào)值的變化可以無(wú)限小，因此，噪聲和信號(hào)畸變?cè)谀M信號(hào)傳輸中是無(wú)法避免的。

現(xiàn)場(chǎng)總線采用哪種技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)性?

現(xiàn)場(chǎng)總線采用哪種技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)性？

另一種是采用網(wǎng)絡(luò)管理和數(shù)據(jù)鏈路調(diào)度技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)性，這是一種很復(fù)雜的技術(shù)。一般認(rèn)為，分時(shí)式實(shí)時(shí)系統(tǒng)的響應(yīng)具有可預(yù)知性，但資源利用率低；搶先式實(shí)時(shí)系統(tǒng)資源利用率高，但往往響應(yīng)具有不可預(yù)知性。現(xiàn)在的現(xiàn)場(chǎng)總線往往采用兩者結(jié)合的方式進(jìn)行管理和調(diào)度，以達(dá)到某種平衡。

FCS是從DCS發(fā)展而來(lái)，有一個(gè)量變到質(zhì)變的過(guò)程。從表面上來(lái)看，F(xiàn)CS與DCS區(qū)別僅僅在于從“分散控制”發(fā)展到“現(xiàn)場(chǎng)控制”；數(shù)據(jù)的傳輸從“點(diǎn)到點(diǎn)”采用“總線”方式。其實(shí)不然，當(dāng)時(shí)系統(tǒng)論的觀點(diǎn)已被廣泛地接受，人們開始以大系統(tǒng)的概念來(lái)看待整個(gè)過(guò)程控制體系。系統(tǒng)的增大，導(dǎo)致了網(wǎng)絡(luò)的通訊技術(shù)急劇發(fā)展；于是科技界充分認(rèn)識(shí)到在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展中起過(guò)重要作用的總線技術(shù)可以大大進(jìn)控制系統(tǒng)的發(fā)展。

ProfiBus現(xiàn)場(chǎng)總線

現(xiàn)場(chǎng)總線的種類：ProfiBus

是一種高速和便宜的接，用于自動(dòng)控制系統(tǒng)和設(shè)備級(jí)分散的I/0之間進(jìn)行通信，可用來(lái)解決車間級(jí)通用性通信任務(wù)。與LLI（LowerLayerInterface）構(gòu)成應(yīng)用層，F(xiàn)MS包括了應(yīng)用協(xié)議并向用戶提供了可廣泛選用的強(qiáng)有力的通信服務(wù)，LLI協(xié)調(diào)了不同的通信關(guān)系并向FMS提供了不依賴設(shè)備訪問(wèn)數(shù)據(jù)鏈層。