中空錨桿

　現(xiàn)在泥土作業(yè)中必不可少的工件就是中空錨桿了，中空錨桿除了可以在煤礦井下應(yīng)用于固定泥土層之外，現(xiàn)代水庫的搭建也少不了中空錨桿，中空錨桿在水庫中搭建中還有固定錨孔裂痕的作用。因為搭建水庫就必定要接觸到水，而中空錨桿輕便靈活，可以更好地進入一些巖石泥土中。

　　一、注漿凝結(jié)后，錨桿可用扭力扳手擰緊螺母，供應(yīng)10KN左右的托板抗力在錨桿端頭構(gòu)成具有與機械式錨桿類似的球形壓力區(qū),然后可節(jié)制巖體開挖后的初期變形，阻止巖塊失落落。

　　注漿錨桿

　　二、通俗中空注漿錨桿采用先刺進中空桿體.后在中空桿體的孔腔中由內(nèi)向外灌泥漿，且錨孔外端口有止?jié){塞和托板，能有用地避免漿液的外溢，包管桿體與孔壁間的注漿豐滿，如許就能沿錨桿全長傳遞剪應(yīng)力和拉應(yīng)力，確保錨固局限內(nèi)的巖體獲得加固.

錨桿與錨索的區(qū)別

錨桿與錨索只是量的區(qū)別，不是質(zhì)的區(qū)別，只是張拉介質(zhì)不同。錨索的受拉件是鋼絞線制作，錨桿是高強度精軋螺紋鋼筋為主鋼，通常錨索應(yīng)用在大噸位錨固工程。錨索的受拉筋是用鋼絞線制作，錨桿是用鋼筋或鋼管。通常錨索受力較大，還要加予應(yīng)力，受力形式分錨固段和自由段，可以用作性錨固工程。

   錨索是錨桿的一種，土丁也是。在國內(nèi)，一般情況下，錨索是需要施加預(yù)應(yīng)力的，因此它是主動受力，多應(yīng)用于已出現(xiàn)變形或?qū)ψ冃我髧栏竦墓こ滩课唬诲^桿則一般不施加預(yù)應(yīng)力（有時也會施加很小的預(yù)應(yīng)力），因此它是被動受力，只有當(dāng)被錨固巖土體發(fā)生一定變形時它才發(fā)揮錨固力。此外，錨索長度一般在20－50米，錨桿則不到20米。

   在國際上，錨索只是錨桿的一種類型。預(yù)應(yīng)力錨索框架梁支護結(jié)構(gòu)采用對預(yù)應(yīng)力錨索施加的預(yù)應(yīng)力將滑動巖土體與穩(wěn)定巖體緊密連結(jié)為一體，增加巖土體各層面的抗滑力，同時又通過坡面上框架梁將各個錨索有效地連成一個整體，形成一個由表及里的加固體系，進而達到防止整體邊坡失穩(wěn)的目的，是一種新型的抗滑結(jié)構(gòu)。

錨桿懸吊作用:錨桿穿過怯懦、松動、不安穩(wěn)的巖土體，錨固在深盡安穩(wěn)的巖土體上，供給充足的拉力，治服滑落巖土體的自重和下滑力，防備洞壁滑移、塌落。

1、根據(jù)試驗?zāi)繕耍诘氐绹鷰r部位鉆錨桿孔。

2、遵照正常的設(shè)備工藝設(shè)備待測錨桿。用砂漿將錨桿口部抹平，以便支放承壓墊板。

3、根據(jù)錨桿的品種和試驗?zāi)繕吮囟ɡ紊毓狻?

4、在錨桿尾部加上墊板，套上中空千斤頂，將錨桿外端與千斤頂內(nèi)缸不變在一起，并裝設(shè)位移量測設(shè)備與儀器。

5、經(jīng)過手動油壓泵加壓，從油壓表讀取油壓，根據(jù)活塞面積換算錨桿接收的拉拔力。視需求從千分表讀取錨桿尾部的位移，繪制錨桿拉力—位移曲線，供分析研討。

錨桿托板是錨桿的重要構(gòu)件，對錨桿支護作用的發(fā)揮影響很大。錨桿托板的為兩個方 面：一是經(jīng)過給螺母施加一定的扭矩使錨桿托板壓緊巷道外表，給錨桿提供預(yù)緊力，并使預(yù)緊力擴散到錨桿四周的煤巖體中，從而改善圍巖應(yīng)力狀態(tài)，抑止圍巖離層、構(gòu)造面滑動和節(jié)理裂隙張開，完成錨桿的主動、及時支護作用；其二是圍巖變形使載荷作用在錨桿托板上，經(jīng)過錨桿托板將載荷傳送到錨桿桿體，增大錨桿的工作阻力，充沛發(fā)揮錨桿控制圍巖變形的作用。