鍋爐專(zhuān)用減速機(jī)特點(diǎn)：降速一起行進(jìn)輸出扭矩，扭矩輸出份額按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出鍋爐專(zhuān)用減速機(jī)額外扭矩。從現(xiàn)在開(kāi)始，希望通過(guò)今天的介紹能引起大家的重視，對(duì)電機(jī)和減速機(jī)同樣對(duì)待。 減速一起降低了負(fù)載的慣量，慣量的削減為減速比的平方。鍋爐專(zhuān)用減速機(jī)的品種通常的鍋爐減速機(jī)有斜齒輪鍋爐減速機(jī)(包含平行軸斜齒輪鍋爐減速機(jī)、蝸輪蝸桿鍋爐減速機(jī)、錐齒輪鍋爐減速機(jī)等等)、行星齒輪鍋爐減速機(jī)、擺線(xiàn)針輪鍋爐減速機(jī)、蝸輪蝸桿鍋爐減速機(jī)、行星沖突式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。

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調(diào)速箱在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，上海長(zhǎng)城減速機(jī)蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī)；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī)廠(chǎng)輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒引輪減速機(jī)；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。雖然2016年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下行，但是回轉(zhuǎn)式減速機(jī)作為重要的機(jī)械配件需求有增無(wú)減，同時(shí)國(guó)內(nèi)回轉(zhuǎn)式減速機(jī)以越來(lái)越大的優(yōu)勢(shì)占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，在市場(chǎng)需求帶動(dòng)下，整個(gè)行業(yè)銷(xiāo)售也逐漸呈現(xiàn)出了良好的上升態(tài)勢(shì)。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。

一.主要作用

1、降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩；

2、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。

二.工作原理

調(diào)速箱一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。

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