施工者有時用他們來打樁、或者用他們來鋪設管道。因此需要注意鏟斗的情況，確保在打樁、破碎和行走裝置有沒有問題。一般挖掘機駕駛室玻璃的右下角都會有一個編號，可能不同廠家挖掘機編號的類型有些不同，但是一般是能體現出生產日期的，通過這個也能作為判斷設備工作時間的一個參考。油缸和缸壁之間的縫隙很小，只要管道中有一個雜物，就會導致油缸在運行中由于磨損而產生大量的金屬屑，并殘留到液壓系統(tǒng)中。

相對于新機來說，二手挖掘機的較高的，無疑會成為消費者目標。市場上的二手挖掘機魚龍混雜，因此消費者一定要了解二手挖掘機選購方法。打開水箱蓋是為了判斷水箱里面加的是防凍液還是水，一般水溫正常的車里面加的都是防凍液，挖掘機工作過程中防凍液的消耗量并不大。檢查空氣過濾裝置及所有的管子和管夾。只要一點的灰塵就足以毀壞整個發(fā)動機。

一些邊邊角角的補漆就另當別論了，咱們自己開車每天小心翼翼都難免會有些磕磕碰碰，畢竟這是一臺大家伙，而且經常上山下河的，面對各種復雜的工況，配重和邊門被擦掉油漆是特別正常的事情，也并不會對挖掘機的價值產生特別的影響。一種檢測的方式是在平地上駕駛挖掘機運行 10m，如果運行的是直線，就可以知道其兩邊行走裝置運行狀況一樣好。觀察各個油缸有沒有磕碰的痕跡，如果出現磕碰，證明機器曾經受過嚴重的損傷，油缸會不停地漏油，即使換上新的油封也會在短時間內繼續(xù)漏油，所以在購買二手機器的時候，檢查油缸也是很重要的。

檢查液壓油缸和油管非常重要，好的情況是液壓油缸鍍鉻的表面沒有擦傷、凹痕或者漏油的痕跡。咱們在檢查一臺二手挖掘機的時候留個心眼每一根油缸上信息是否一致，可以判斷出哪些油缸是原裝的，哪些是被更換過的。打開發(fā)動機罩蓋并且檢查排氣管道是否有冒煙的跡象，可以拔出油尺并查看是否有煙。冒煙太多通常說明需要更換活塞環(huán)，而且可能要不了多久發(fā)動機就要大修了。