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發(fā)布時(shí)間:2021-01-18 13:41  
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輸送機(jī),螺旋輸送機(jī)是山東凱慶機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品。公司擁有多年生產(chǎn)螺旋輸送機(jī)的豐富經(jīng)驗(yàn),信譽(yù)和業(yè)績贏得眾多企業(yè)的信任,歡迎選購!


帶式輸送機(jī)是由撓性輸送帶(物料承載件)和牽引件組成的連續(xù)輸送設(shè)備,主要用于輸送散粒、塊狀物和成件物品,具有輸送能力大、功耗小、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、費(fèi)用低、對物料適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn),廣泛被應(yīng)用于礦山、化工等行業(yè)。帶式機(jī)輸送帶跑偏的原因輸送帶接頭由于制造工藝、長期使用、人為損害等種種原因,非常的毛燥,不平直,皮帶本身不直或皮帶硫化接頭接偏,導(dǎo)致皮帶兩側(cè)張力不均勻,皮帶向張緊力大的一側(cè)跑偏,在皮帶不直處或皮帶接頭跑偏最嚴(yán)重,且造成的后果也最嚴(yán)重。因運(yùn)距長、運(yùn)量大、速度高,運(yùn)行中很容易出現(xiàn)故障,能夠及時(shí)解決和處理,對提高生產(chǎn)效率、防止事故發(fā)生都具有重要意義。
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山東凱慶機(jī)械有限公司是螺旋輸送機(jī),移動輸送機(jī),大傾角皮帶輸送機(jī)等輸送設(shè)備的專業(yè)生產(chǎn)廠家。

輸送帶常見問題及排除措施
減速器故障
1 過熱
原因:
(1)減速器中油量過多或過少;
(2)油使用時(shí)間過長;
(3)潤滑條件惡化,使軸承損壞;
(4)冷卻裝置未使用;
解決辦法:
(1)按規(guī)定注油;
(2)清洗內(nèi)部,及時(shí)換油修理或更換軸承,改善潤滑條件;
(3)接上水管,利用循環(huán)水降低油溫;
2 漏油
產(chǎn)生漏油的情況有三種原因:
(1)結(jié)合面螺絲松動;
(2)密封件失效;
(3)油量過多;
(1)均勻緊螺絲;
(2)更換密封件;
(3)按規(guī)定量注油
3 軸斷
造成軸斷的原因主要有:
(1)高速軸設(shè)計(jì)強(qiáng)度不夠;
(2)高速軸不同心;
(3)比電機(jī)驅(qū)動情況下的斷軸;
解決這種情況的辦法:
(1)立即更換減速器或修改減速器的設(shè)計(jì);
(2)仔細(xì)調(diào)整其位置,保證兩軸的同心度;
(3)液力耦合器的油量不可過多;
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山東凱慶機(jī)械有限公司是一家以設(shè)計(jì)和生產(chǎn)螺旋輸送機(jī)的專業(yè)廠家,主要產(chǎn)品有大傾角膠帶輸送機(jī)、移動糧食輸送機(jī)、固定帶式輸送機(jī)、擋邊輸送機(jī)等各種輸送機(jī)型號,經(jīng)驗(yàn)豐富,技術(shù)先進(jìn)。


輸送帶故障 皮帶跑偏
(1)托輥組安裝不當(dāng)。
安裝位置與輸送機(jī)中心線的垂直度誤差較大時(shí),托輥運(yùn)轉(zhuǎn)的速度V與膠帶運(yùn)行的速度不平行,可分解為一個(gè)水平速度VX和縱向速度VY,VX帶動膠帶水平運(yùn)動,VY使膠帶橫向移動,從而導(dǎo)致了跑偏。跑偏的方向與承載托輥組的傾斜位置有關(guān)。這可通過調(diào)整托輥組位置進(jìn)行排除,也可通過安裝調(diào)心托輥組進(jìn)行消除。輸送帶在使用中出現(xiàn)故障的原因及對策輸送帶的特定部位在機(jī)體全長范圍上跑偏(1)、輸送帶接頭彎曲,應(yīng)修理接頭,改善接頭附近帶體直線度。
(2)前后滾筒位置安裝不當(dāng)。
頭部驅(qū)動滾筒或尾部改向滾筒的軸線,與輸送機(jī)中心線不垂直導(dǎo)致滾筒偏斜時(shí),膠帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致,沿寬度方向上所受牽引力也不一致,輸送帶就向緊的一側(cè)移動跑偏??烧{(diào)整滾筒軸承座前后位置。如頭部滾筒向右側(cè)跑偏,則右側(cè)軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動;在大功率輸送中,需要高強(qiáng)度的輸送帶,鋼絲繩芯輸送帶整逐步替代層數(shù)較多的織物芯輸送帶。左側(cè)跑偏,則左側(cè)軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動;尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。當(dāng)跑偏嚴(yán)重時(shí),就必須對機(jī)架重新安裝。
(3)接頭不當(dāng)。
運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),l大跑偏處在接頭處。接頭轉(zhuǎn)到哪,跑偏就發(fā)生在哪。因輸送帶接頭兩端不齊、皮帶扣釘歪,或者輸送帶切口同帶端不垂直,輸送帶受到的拉力不均勻造成的。將輸送帶接口切正,重新膠合或重打皮帶扣。
(4)張緊不當(dāng)。
空轉(zhuǎn)時(shí)跑偏,而加上物料后跑偏減弱或正常。這是輸送帶松弛或初張力過大造成的。張力過大,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)膠帶跳離托輥產(chǎn)生漂浮擺動;張力過小,滾筒與帶之間的摩擦力減小,帶縱向前進(jìn)的動力下降,橫向移動的阻力減小,造成跑偏??刹扇∵m當(dāng)添減配重力解決。對螺旋張緊或液壓張緊的帶式運(yùn)輸機(jī)可采取調(diào)整張緊行程解決。運(yùn)用封口膠做硫化接頭會增加成本,同時(shí)也增長了膠接頭的困難程度,因?yàn)檫@個(gè)有的動工單位會不主張運(yùn)用封口膠。
(5)滾筒外表面加工誤差、粘物料或磨損不均。
磨損不均時(shí),導(dǎo)致滾筒表面呈圓錐面,使輸送帶向直徑較大的一側(cè)跑偏。清理干凈滾筒表面粘物料,要經(jīng)常檢查清掃器,加人工清掃回程輸送帶上的物料;對加工誤差大和磨損不均的滾筒,重新包膠。
(6)落料口位置不正確。
空轉(zhuǎn)正常,加上負(fù)載就跑偏。這可能是由于物料落點(diǎn)不在輸送帶中間,分布偏向一側(cè),帶受偏心力跑偏。改變落料口處擋板的位置或結(jié)構(gòu),使落料位于輸送帶中間。
(7)存在質(zhì)量缺陷。
輸送帶制造質(zhì)量差,內(nèi)部抗拉材料布置不均勻,或者邊緣磨損嚴(yán)重,膠帶張力合成中心線與膠帶幾何中心線不重合,或者使用時(shí)間過長,發(fā)生塑性變形,出現(xiàn)表面彎曲不直,膠帶兩邊長短不一,受到的拉力不一致,造成跑偏位置不固定。修補(bǔ)或更換膠帶即可。
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輸送帶跑偏故障原因
1、機(jī)架、滾筒沒有調(diào)整平直。
2、托輥軸線與輸送帶中心線不垂直。
3、輸送帶接頭與中心不垂直。
4、輸送帶帶邊成“S”形。
5、裝載點(diǎn)不在輸送帶中央(偏載)。
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