AY型油泵定做安裝順序1、將機(jī)組放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上，在底座與基礎(chǔ)之間，用成對的楔墊用校正用。2、松開聯(lián)軸大，用水平儀分別放在泵軸和底座上，通過調(diào)整楔墊，校正機(jī)組水平，適當(dāng)擰緊地腳螺栓，以防走動。3、校正泵軸和電機(jī)軸的同心度，在聯(lián)軸大路外圓上，允許偏差0.1毫米；兩聯(lián)軸器平面的間隙應(yīng)保證2～4毫米，（小泵取小值）間隙要均勻，允差0.3毫米。當(dāng)壓力超過出油閥的彈簧彈力和上部油壓時，就頂開出油閥，燃油壓入油管送至噴油器。4、在接好管路及確定電動機(jī)轉(zhuǎn)動方向后，再接上聯(lián)軸器，并再校核一遍軸的同心度。5、在機(jī)組實際試運(yùn)行2～3小時后，作后檢查，如無不良現(xiàn)象，則認(rèn)為安裝合格。在試運(yùn)過程中檢查軸承的溫度和振動情況如下：6、在安裝過程中，為防止雜物落入機(jī)器內(nèi)，機(jī)組的所有孔眼均應(yīng)蓋好。7、為防止管線中雜物進(jìn)入泵內(nèi)，對新安裝的管線，在泵膠應(yīng)裝設(shè)過濾器，其有效截面應(yīng)大于吸入管截面的2～3倍。

AY型油泵定做主要由一個柱塞和柱塞套構(gòu)成，本身不帶凸輪軸，有的甚至不帶滾輪傳動部件。由于這種單體泵便于布置在靠近氣缸蓋的部位，使高壓油管大大縮短，應(yīng)用在缸徑為200mm以上的大功率中、低速柴油機(jī)上。齒桿在操縱桿和調(diào)速器的作用下作軸向移動時，各油泵上的轉(zhuǎn)動套和柱塞也隨之轉(zhuǎn)動一定的角度。AY型油泵定做是在同一泵體內(nèi)安裝與氣缸數(shù)相同的柱塞偶件，每缸一組噴油元件，由泵體內(nèi)凸輪軸的各對應(yīng)凸輪驅(qū)動?，F(xiàn)將整體噴油泵中，取出一個泵組加以說明。結(jié)構(gòu)如下：它的主要零件有：凸輪軸，滾輪體，柱塞和柱塞套，柱塞彈簧，轉(zhuǎn)動套與齒圈，出油閥與閥座以及壓緊管接等。柱塞套與柱塞是噴油泵中一對主要精密偶件，它們經(jīng)過仔細(xì)的加工，互相研配，其直徑間隙只有0.001-0.003mm，這對零件只能成對更換，不得單獨(dú)調(diào)換。

AY型油泵定做的特點(diǎn)：1.為保證繼承結(jié)構(gòu)型式，外形安裝尺寸，性能范圍與Y型油泵相同，易于升級舊設(shè)備;  2.材料和精煉的選擇，軸承體和其他部件都添加到鑄鋼和鑄鐵中，為寒冷地區(qū)的露天使用和海洋使用提供了強(qiáng)大的條件; 3.零件是高度概括，標(biāo)準(zhǔn)件是幾個系列產(chǎn)品的共同點(diǎn);軸承油風(fēng)冷，風(fēng)扇冷卻，水冷三種冷卻方式，根據(jù)AY型油泵定做送介質(zhì)的不同溫度。在計算標(biāo)準(zhǔn)中為避免混淆，規(guī)定為高的分級標(biāo)號用在齒輪油上，低的分級標(biāo)號用于發(fā)動機(jī)潤滑油。 AY型油泵定做風(fēng)扇冷卻特別適用于缺水或水質(zhì)差的地區(qū)。