錨桿支護(hù)應(yīng)該遵循的密度原則是，低支護(hù)密度原則，應(yīng)盡量提高單根錨桿的預(yù)緊力、強(qiáng)度與剛度，在保證支護(hù)效果與安全條件下，降低支護(hù)密度支護(hù)密度與錨桿預(yù)緊力、強(qiáng)度、長度相匹配原則，支護(hù)密度與組合構(gòu)件相匹配原則。隨著錨噴支護(hù)技術(shù)在煤炭系統(tǒng)的推廣，錨桿的使用量不斷增加，目前我國煤炭系統(tǒng)使用的錨桿以鋼質(zhì)錨桿為主，錨桿在井下作業(yè)中，容易受腐蝕而失效，因采煤機(jī)截齒錨桿或其他器材發(fā)生碰撞，會(huì)產(chǎn)生火花，給高wa斯礦井生產(chǎn)造成安全隱患。針對(duì)煤礦井下作業(yè)的特點(diǎn)，開發(fā)高強(qiáng)輕質(zhì)、采煤機(jī)械能直接切割的非金屬錨桿，是國內(nèi)外有關(guān)部門十分重視的項(xiàng)目。其中高強(qiáng)度玻璃纖維增強(qiáng)塑料錨桿是主要的研究方向。

中空錨桿是一種非常重要的建筑材料，但是在不同的腐蝕環(huán)境中，中空錨桿防腐的工作也是不一樣的，那中空錨桿的防腐工作是怎么樣的？下面一起來了解一下吧！

①一般腐蝕環(huán)境中的中空錨桿，其錨固段內(nèi)桿體可采用水泥漿或砂漿封閉防腐，但桿體周圍必須有20mm厚的保護(hù)層。

②嚴(yán)重腐蝕環(huán)境中的中空錨桿，其錨固段內(nèi)桿體宜用波紋管外套，管內(nèi)孔隙用環(huán)氧樹脂或水泥漿充填，套管周圍保護(hù)層厚度不得小于10mm。

③臨時(shí)性錨桿錨固段桿體應(yīng)采用水泥漿封閉防腐，桿體周圍保護(hù)層厚度不得小于10mm。

 錨桿是一種全長錨固，主動(dòng)加固圍巖的新型錨桿，它平面局部是一根縱向開縫的高強(qiáng)度鋼管，當(dāng)裝置于比管徑稍小的鉆孔時(shí)，可立刻在全長范圍內(nèi)對(duì)孔壁施加徑向壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力，加上錨桿托盤托板的承托力，從而使圍巖處于三向受力狀態(tài)，并完成巖層穩(wěn)定。在振動(dòng)圍巖錨移等狀況下，后期錨固力有明顯增大，當(dāng)圍巖發(fā)作顯著位移時(shí)，錨桿并不失去其支護(hù)抗力，它比漲殼式錨桿有更好的特性。

     支承作用。即支護(hù)承載作用，錨桿能限限制束圍巖變形，并向圍巖施加壓力，從而使處于二軸應(yīng)力狀態(tài)的洞室內(nèi)外表左近的圍巖堅(jiān)持三軸應(yīng)力狀態(tài)，從而能遏止圍巖強(qiáng)度的惡化。