施工工藝是檢查井質(zhì)量控制消除病害的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

施工工藝是檢查井質(zhì)量控制消除病害的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著檢查井的使用效果。其原因主要存在以下幾個方面

(1)檢查井地基承載力不夠。路面上的重力動荷載是通過檢查井的井蓋傳至檢查井井體，再通過井體垂直作用于地基上，即路面檢查井上的車荷載終是作用在檢查井地基上的。這就要求檢查井地基的承載力必須達到一定的強度，否間動荷載的作用下，地基土就會被壓縮下沉，致使檢查井整體下沉 ，檢查井出現(xiàn)凹陷，路面不平整

(2)壓實度不達標。路面結(jié)構(gòu)與檢查井的剛度相差大，存在剛性與柔性轉(zhuǎn)換問題。保證井周回填土壓實度至關(guān)重要。根據(jù)《給水排水工程構(gòu)筑物施工及驗收規(guī)范》(GB50141—2008) ，檢查井周圍回填土的壓實度應(yīng)當與道路基層壓實度相同，即壓實度應(yīng)大于等于 95 ％(重型壓實標準)，但在井施工過程中普遍做法是在井筒砌筑完成后，井與工作坑之間距離狹小，導(dǎo)致機械碾壓困難 ，一般繞過井一定距離碾壓；而人工夯實又難 以控制質(zhì)量，從而導(dǎo)致井周回填土在使用過程中逐漸沉降，引起井周路面下沉，檢查井四周開裂。

氯鹽系早強劑的應(yīng)用范圍

氯離子的添加會使其與鋼筋之間形成電極電位，容易造成鋼筋銹蝕，這就在很大程度上局限了氯鹽系早強劑的應(yīng)用范圍。GB8076-2008《混凝土外加劑》和我國混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范中對于不同類型的混凝土中氯離子含量做出了嚴格規(guī)定。氯鹽類早強劑只能摻加在不配筋的素混凝土中，在鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土或者有金屬預(yù)埋件的混凝土施工中，要嚴格限制Clˉ的引入量，慎重或禁止使用該類早強劑。

車間水泥地面坑洞修補材料，車間地面坑洼修補材料。生產(chǎn)車間水泥地面坑洞坑洼不平用什么材料修補？車間地面起皮露石子裂縫有哪種材料修補？

施工時無需復(fù)雜的施工機械和技術(shù)要求，無需長時間的封閉交通，施工后兩小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后2小時的粘接強度可達到1.6Mka，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現(xiàn)1mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。