為進一步加強對外協(xié)單位產品質量的有效控制，公司一方面加強檢驗力度，檢驗人員放棄節(jié)假日全年出檢近百次，并派出專業(yè)人員進行現(xiàn)場技術指導。建筑鋼結構產業(yè)發(fā)展的8個建議為發(fā)展我國的建筑鋼結構產業(yè)，提出8個建議。另一方面對外協(xié)單位進行分類管理，并定期組織相關人員對其進行產品和過程審核，根據審核結果進行供方綜合評定，根據評定結果確定其供貨品種和數(shù)量比例?？荚u不合格的暫停甚至取消其合格供方資格。

      2016年，鋼結構公司將一方面繼續(xù)完善ISO9001運行體系，從找問題，強管理入手，加強質量管理制度的執(zhí)行力，另一方面將進一步加強產品檢驗力度，使產品質量更上一個新臺階。

橋梁是鋼筋和混凝土結構來的，混凝土加固法是一種傳統(tǒng)的加固方法，也是適用于橋梁加固的一種方法來的。如果橋梁當下存在的問題并不嚴重的話，可以使用混凝土法對其進行加固施工，若是橋梁表現(xiàn)出的問題較多，這時需要選擇針對性較強的方法，從而能夠獲得理想的加固效果，也能保證橋梁快速投入到使用狀態(tài)?；炷良庸谭ㄖ皇沁m用于問題較少的橋梁，對橋梁的問題進行加固修補。為進一步加強對外協(xié)單位產品質量的有效控制，公司一方面加強檢驗力度，檢驗人員放棄節(jié)假日全年出檢近百次，并派出專業(yè)人員進行現(xiàn)場技術指導。

橋梁是我國現(xiàn)代建設重要基礎設施，而橋梁由于各種認為因素與自然災害的侵蝕破壞下留下了重要的缺陷病害，而這些病害在長時間荷載等影響作用下，會給我們帶來財產損失更嚴重會帶來生命傷害，現(xiàn)今人們對橋梁養(yǎng)護維修也是愈加重視，

　1.橋面不平

　　此類橋梁缺乏經常性的維修養(yǎng)護，在車輛輪胎的作用下，使其橋梁橋面板易產生破壞，特別是使用多年以上的老舊橋，同樣也有瀝青鋪裝的橋面1容易遭到損壞。

　　2.橋面欄桿破損不完整

　　橋面欄桿損壞后，沒有及時維修恢復，在許多失養(yǎng)的公路線上都能看到。造成橋面欄桿局部損壞的原因，絕大多數(shù)是機動車交通事故造成的;部分橋梁是車載長大笨重(如水泥電柱等)貨物在橋上行駛時不慎碰壞的;少數(shù)橋梁的欄桿是人為碰損或盜1竊所致。

　　橋梁欄桿損壞，如不及時修整，不但影響景觀，1重要的是使橋上交通缺少安全感。

　　3.橋頭產生跳車

　　由于橋頭引道高填土產生不均勻沉降，致使許多橋梁橋面與引道路面銜接處不夠平整、順適，從而使車輛駛過1橋頭時，產生輕微或嚴重跳車。

　　4.橋梁構件小壞不修

　　橋梁構件由于施工或交付使用后出現(xiàn)的空洞、裂縫、沉陷、變位等毛病在日常維修養(yǎng)護中缺乏經常檢查與及時維修，致使鋼筋銹蝕，小裂縫發(fā)展成大裂縫，活動支座失去活動能力，混凝土發(fā)生脫落現(xiàn)象等等。