螺旋風(fēng)管設(shè)備運轉(zhuǎn)鋼板不動的原因

     出現(xiàn)螺旋風(fēng)管設(shè)備運轉(zhuǎn)鋼板不動主要原因有兩個，一是鋼板帶與鋼帶之間的摩擦力過大，鋼板帶無法帶動鋼板；二是咬口裝置滾輪承壓鋼板帶的壓力偏小，致使鋼板帶打滑，無法帶動鋼板。

  出現(xiàn)以上問題，首先檢查鋼帶處噴灑潤滑油的數(shù)量及清潔度、如果噴油量減小，應(yīng)增大噴油量。如潤滑油內(nèi)雜質(zhì)過多，則應(yīng)更換潤滑油。如上述處理后故障仍末排除，則應(yīng)適度調(diào)緊滾輪L的螺栓，增大滾輪對鋼板帶的壓力。

  造成成型風(fēng)管開裂的主要原因是公口、母口尺寸預(yù)留量不當(dāng)，制造精s確度差，公差配合間隙過大。

  出現(xiàn)以上問題，可通過調(diào)整咬口裝置上的調(diào)節(jié)螺栓，精s確控制公口、母曰的尺寸預(yù)留量，使其符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

  造成風(fēng)管咬口尺寸不穩(wěn)、寬窄不一的主要原因是調(diào)整螺栓未上緊，鋼板帶工作過程中左右晃動，導(dǎo)致公口、母口的尺寸發(fā)生變化。

  解決上述問題，可調(diào)整螺栓的松緊程度到適宜水平，以不影響鋼板帶正常運行為準(zhǔn)。

  出現(xiàn)咬口跑偏主要是上料架所對應(yīng)的鋼帶尺寸角度過大或過小。解決該問題的主要辦法是，設(shè)備運行前仔細(xì)檢查公口、母口咬合處，將公口調(diào)整到母口中央位置。且連接兩個螺旋風(fēng)管只需一個管接件，而傳統(tǒng)的矩形風(fēng)管的連接則常常需要一個完全獨立的雙法蘭系統(tǒng)。然后將機(jī)器調(diào)整到手動檔，手動運轉(zhuǎn)，繼續(xù)調(diào)整公口、母口位置。如運轉(zhuǎn)一周，公口始終位于母口中央位置，即可調(diào)整為自動檔進(jìn)行批量生產(chǎn)。

螺旋風(fēng)管的經(jīng)濟(jì)性

　　A：依據(jù)國家規(guī)范，平等管徑，板厚下降10-15%。(主材造價下降10-15%);

　　B：平等條件下滿狀輔材(吊鍵等)成果簡略，數(shù)量少，裝置輔材造價下降30%;

　　C：施工時吊裝功率比矩形風(fēng)管進(jìn)步一倍;

　　D：平等條件下，可將舉行螺旋風(fēng)管低速送排風(fēng)變?yōu)楦咚偎团棚L(fēng)，體系規(guī)劃可減少風(fēng)管總量，不僅經(jīng)濟(jì)，并且節(jié)省空間。

螺旋風(fēng)管內(nèi)脹芯管的密封原理

   內(nèi)脹芯管安裝時被頂推螺桿完全脹開.芯管外壁與風(fēng)管內(nèi)壁緊密貼合，形成一道密封面口芯管端部開口采用襯板封閉，形成第二道密封面。

　　橡膠密封圈與風(fēng)管壁壓緊，形成了第三道密封面，從而可靠地滿足了芯管連接的密封要求。

　內(nèi)脹芯管用于風(fēng)管連接時的操作

  安裝前先將“0”形橡膠密封圈繃緊嵌在芯管的“v”形槽內(nèi)，芯管開口處的兩端頭處于搭疊狀態(tài)，縮小直徑.使之能很容易地放入待連接管道的口部，安裝時依靠頂推螺桿使芯管徑向脹開，當(dāng)芯管兩端頭正好對齊時，完成內(nèi)脹操作，此時芯管壁與風(fēng)管壁已緊密貼合，然后用自攻螺絲或拉鉚釘把芯管與螺旋風(fēng)管沿周圈固定即完成安裝口。(1)按通風(fēng)系統(tǒng)的動力來分通風(fēng)方式按照空氣流動動力的不同，2可以分為自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)兩大類。