標(biāo)題3演示

3.平衡重叉車(簡稱LPG)即是平衡重式叉車上加裝轉(zhuǎn)換裝置，即成為LPG叉車,通過 轉(zhuǎn)換開關(guān)能進(jìn)行使用和液化氣的切換。 LPG叉車優(yōu)點(diǎn)是尾氣排放好,一氧化炭(CO)排放明顯少于機(jī),燃油費(fèi)用低(15KG的液化氣相當(dāng)于20升),適用于對環(huán)境要求較高的的室內(nèi)作業(yè)。一般叉車多為平衡式叉車，正如蹺蹺板一樣，所以必須先找出載荷的。這個(gè)我們叫做載荷中心，即是托盤的一半長度。例如:托盤的尺寸是長度(D)1000mm×寬度(W)1200mm,那么載荷中心就是500mm。

散熱器系統(tǒng)的作用是什么?

1.2散熱器系統(tǒng) 散熱器系統(tǒng)包括散熱器和護(hù)風(fēng)罩等。 散熱器又叫水箱，它由進(jìn)水室、出水室及散熱芯等三部分組成。冷卻液(水)在散熱器芯內(nèi)流動(dòng)，空氣在散熱器芯外通過，這樣就可將冷卻水從內(nèi)燃機(jī)內(nèi)吸收的熱量傳給外界空氣，使冷卻水溫下降，以再次循環(huán)。護(hù)風(fēng)罩的作用是使風(fēng)扇吸進(jìn)的空氣全部通過散熱器，以提高風(fēng)扇效率。 如果散熱器芯中的管道堵塞或管道與散熱片之間出現(xiàn)脫焊或虛焊，都將大大降低散熱性能。與此同時(shí)，散熱器在運(yùn)輸、裝配和使用過程中，散熱器芯上的散熱片極易碰傷，使得過風(fēng)面積減少，風(fēng)阻上升，散熱性能降低。護(hù)風(fēng)罩損壞或風(fēng)扇與散熱器之間的間隙過大，風(fēng)扇不能全部進(jìn)入護(hù)風(fēng)罩，使風(fēng)量損失，也會(huì)影響散熱性能。

駕駛員盲目自信,不按章減速,無處理緊急情況的思想準(zhǔn)

事故原因 (一)上崗(如酒后駕車、疲勞駕車、無證駕車等); (二)行駛(如行駛、爭道搶行、強(qiáng)行超車、野蠻裝卸、不按道行駛、不主動(dòng)避讓行人和車輛、帶人行駛等) (三)"起步前不認(rèn)真了望，運(yùn)行中思想分散，有急于完成任務(wù)或圖省事的不良心理活動(dòng); (四)不認(rèn)真保養(yǎng)、檢查叉車，安全裝置(轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、喇叭、照明等)不齊全有效、燃油滴漏、輪胎過度磨損，叉車帶病運(yùn)行; (五)經(jīng)過視線不良、視矩較路聽的區(qū)域(如通道狹窄、捌彎岔路、路旁障礙物等)時(shí)駕駛員盲目自信，不按章減速，無處理緊急情況的思想準(zhǔn) (六)下坡時(shí)，路滑處(雨天、路面沾水沾油、光滑地面、鋼板)不減速，急打方向或緊急制動(dòng)，引起側(cè)滑甚至翻車。 (七)電線(包括充電用的電線)的老化破皮、固定不牢、搭鐵、接觸不良及人離開叉車時(shí)未切斷電源總開關(guān)。

怎樣減少叉車檢修率？ 主要，大家必須對叉車開展規(guī)范化的實(shí)際操作。叉車的門架不可有變形和焊縫脫焊狀況，內(nèi)外門架的滾翻間隙應(yīng)調(diào)節(jié)有效，不可超過1.5毫米，滾軸翻轉(zhuǎn)應(yīng)靈巧，滾軸及軸應(yīng)無裂紋、缺陷。輪槽磨損率不可超過原限度的10%。二根起重鏈條張松緊度應(yīng)勻稱，不可曲解變形，頂端連接靠譜，傳動(dòng)鏈條的節(jié)徑不可超過原長短的4%，不然應(yīng)更換傳動(dòng)鏈條。鏈輪鏈條翻轉(zhuǎn)應(yīng)靈巧。 貨叉架不可有不容樂觀變形，焊縫脫焊狀況。貨叉表層不可有裂痕、焊縫開焊狀況。貨叉根角不可超過93°，薄厚不可小于原限度的90%。左、右貨叉尖的高寬比差不可跨越貨叉水準(zhǔn)段距離的3%。貨叉精準(zhǔn)定位應(yīng)靠譜，貨叉掛勾的支撐面、精準(zhǔn)定位面不可有顯著缺陷，貨叉與貨叉架的協(xié)作間隙不應(yīng)該過大，且挪動(dòng)平穩(wěn)。在應(yīng)用叉車的全過程中，我們要高度重視對它的維護(hù)保養(yǎng)才會(huì)增加它的應(yīng)用使用壽命。