知道了水泥枕木的這個原理，可能有人又會提出疑問了，為什么叫枕木，明明應(yīng)該是木頭的呀，為什么我們現(xiàn)在看到的大部分都是水泥材質(zhì)的那？其實這個問題非常簡單，鐵軌下面確實都是鋪設(shè)的木頭枕木的，不過隨著社會的進步、科技的發(fā)展，水泥軌枕因著其穩(wěn)定性好，使用壽命長，養(yǎng)護維修費省等優(yōu)點，不斷受到客戶的青睞，使用也是越來越多了。軌枕頂面支承鋼軌的部分稱為承軌槽，做成1:40的斜面，以適應(yīng)軌底坡的要求。

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    永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司的水泥枕木忌基層臟軟：在光滑的基層上施工，必須預(yù)先鑿毛砸麻刷凈，方能使水泥與基層牢固粘結(jié)。基層上的塵垢、油膩、酸堿等物質(zhì)，都會起隔離作用，必須認(rèn)真清除洗凈，之后先刷一道素水泥漿，再抹砂漿或澆筑混凝土。

     永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司的水泥枕木忌骨料不純：作為混凝土或水泥砂漿骨料的砂石，如果有塵土、粘土或其他有機雜質(zhì)，都會影響水泥與砂、石之間的粘結(jié)握裹強度，因而會降低抗壓強度。所以，如果雜質(zhì)含量超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，必須經(jīng)過清洗后方可使用。

   別看枕木的都是從一樣的模具中制造出來的，貌不驚人的樣子，其實它的作用是非常大的。水泥枕木支撐著鋼軌也保持了鋼軌的位置，并且還能將鋼軌上方傳來的壓力再傳給道床。所以它的質(zhì)量是非常好的，并且有一定的柔韌性和彈性。

    在以往很長一段時間里，我們都是采用的木材制造枕木，是因為看中了木材的彈性和絕緣性較好，受周圍介質(zhì)的溫度變化影響小，重量輕，加工和在線路上更換簡便，并且有足夠的位移阻力。并且木材經(jīng)過防腐處理的木枕，使用壽命也大大延長，在15年左右?；炷淋壵?，其的簡單理解，是為：用混凝土和鋼筋或鋼絲制成的一種軌枕。所以，世界上90%的鐵路都使用木枕。據(jù)統(tǒng)計，在木枕使用高峰期，全世界大約鋪設(shè)了30多億根而且大多數(shù)是松木。這在一定程度上破壞了環(huán)境。

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    中國的鐵路發(fā)展迅猛，鐵路上的軌枕使用率也會隨之增加。說到水泥軌枕這種產(chǎn)品，對于不了解它的人來說，可能會感到很陌生。因配筋不同可以把水泥枕木分為S系列和J系列，負(fù)載能力又分為I級、II級、III級，呈依次遞增趨勢，規(guī)格型號需要在水泥軌枕的一端表面進行標(biāo)記。但對于經(jīng)常接觸它的人來說，可能也是一知半解。如果您對它連基本的認(rèn)識都沒有，今后又怎么能更好的使用呢？所以不管您是屬于哪一種，接下來的內(nèi)容建議大家認(rèn)真閱讀，因為，這可是有錢也買不來的知識喲！

   水泥軌枕作為基本的鐵路配件，服務(wù)著全國多條鐵路干線，但是在一直以來，使用的木材質(zhì)地的軌枕，經(jīng)常會遇到用不了多久又要維修的尷尬情況，這樣一來，使用的產(chǎn)品不能有效的使用，受到天氣，蛀蟲等方面的影響，壽命很短，人工浪費有比較大。邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司主要生產(chǎn)水泥枕木，道夾板，壓軌器，軌距拉桿等系列產(chǎn)品。這時候，你就需要使用水泥軌枕了，相比木材質(zhì)的軌枕來說使用壽命要長的多。

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