西安貨架作業(yè)的整個(gè)過程，從商品入庫到商品出庫不是連續(xù)進(jìn)行的，而是間斷進(jìn)行的。這是因?yàn)楦鱾€(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)往往是不能密切銜接的，例如：整車接運(yùn)的物資，卸車后往往不能馬上驗(yàn)收，而是要一段待驗(yàn)時(shí)間；入庫保管的物資有一段保管時(shí)間；物資分揀包裝完畢，需要一段待運(yùn)時(shí)間等。這與一般工業(yè)企業(yè)的流水線作業(yè)不同，它是一種非連續(xù)性的。

2、倉儲(chǔ)作業(yè)對(duì)象的復(fù)雜性。

一般生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的勞動(dòng)對(duì)象較為單一，例如制造機(jī)床的主要?jiǎng)趧?dòng)對(duì)象是個(gè)種鋼材，而物資倉儲(chǔ)作業(yè)的對(duì)象，是功能、性質(zhì)和使用價(jià)值等各不相同的千萬種物資。不同的物資要求不同的作業(yè)手段、方法和技術(shù)，情況比較復(fù)雜，倉儲(chǔ)對(duì)象很復(fù)雜。

3、作業(yè)量的不均橫性。

倉儲(chǔ)作業(yè)每天發(fā)生的作業(yè)量是有很大區(qū)別的，各月之間的作業(yè)量也有很大的不同。這種日、月作業(yè)量的不均衡，西安貨架主要是由于倉庫進(jìn)料和發(fā)料時(shí)間上的不均衡和批量大小不等所造成的。有時(shí)整車裝車和卸車數(shù)量很大，裝卸車任務(wù)量很重，作業(yè)了量大；而有時(shí)無整車裝卸，任務(wù)就較輕。因此，倉儲(chǔ)作業(yè)時(shí)緊時(shí)松，時(shí)忙時(shí)閑，作業(yè)量很不均衡。

如今倉儲(chǔ)貨架的排列主要就是三種：橫、豎、斜，按照倉庫實(shí)際情況選擇，通道可以在邊上留，也可以在中間留，具體根 據(jù)實(shí)際作業(yè)需要，綜合考慮存儲(chǔ)利用率和揀貨效率。至于倉儲(chǔ)貨架通道需要考慮人工存取作業(yè)還是叉車存取作業(yè)。

人工存 取作業(yè)時(shí)，倉儲(chǔ)貨架間通道一般預(yù)留80mm到120mm之間；叉車存取作業(yè)時(shí)，倉儲(chǔ)貨架通道=叉車轉(zhuǎn)彎半徑 叉車前懸距（ 前輪中心到貨叉面距離） 貨物長度 安全距離（大概20CM）。

每排倉儲(chǔ)貨架都有倉儲(chǔ)貨架通道，叉車可以到達(dá)每個(gè)貨位，揀選率100%;雙深度倉儲(chǔ)貨架雙排倉儲(chǔ)貨架并列擺放，倉儲(chǔ)貨架 通道減少了一半，揀選率只有50%;駛?cè)胧絺}儲(chǔ)貨架不以通道分割的整棟式倉儲(chǔ)貨架，為了滿足操作的便利性和安全性，單 向（靠墻區(qū)域）倉儲(chǔ)貨架總深度控制在6個(gè)托盤深度以內(nèi)，雙向（中間區(qū)域可兩邊取貨）倉儲(chǔ)貨架區(qū)域總深度控制 在12個(gè)托盤深度以內(nèi)；穿梭車貨架是駛?cè)胧截浖苌?jí)后的倉儲(chǔ)貨架類型，倉儲(chǔ)貨架總深度可以做到30個(gè)托盤深度，安全性 和便利性都能得到保證。

近幾年，我國冷鏈物流業(yè)發(fā)展迅速，在體量、質(zhì)量、專業(yè)化程度等方面都在不斷提升；在冷鏈物流的實(shí)施過程中，配備專業(yè)的倉儲(chǔ)設(shè)備是實(shí)現(xiàn)預(yù)定效果的關(guān)鍵因素之一。在冷鏈冷庫中，這些貨物基本都具有周轉(zhuǎn)快、一次性存儲(chǔ)量大、對(duì)倉儲(chǔ)設(shè)備要求高等特點(diǎn)。滿足這些基本需求，各個(gè)具體的冷鏈物流才能正常的的運(yùn)轉(zhuǎn)。

這其中，為冷鏈冷藏庫配備專業(yè)的、較為合適的倉儲(chǔ)貨架解決方案是這個(gè)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。選擇對(duì)了，后續(xù)的事情就好辦了。適用于冷鏈倉儲(chǔ)中的幾種貨架，西安貨架廠總結(jié)如下：

穿梭式貨架是易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化又相對(duì)經(jīng)濟(jì)些的倉儲(chǔ)貨架類型。它們與貫通式貨架不同的是，它們是單貨架與相關(guān)設(shè)備合一的貨架類型。將可以遠(yuǎn)程控制的穿梭車安裝與貨架軌道上，利用自動(dòng)化控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)貨物的密集倉儲(chǔ)模式。

此貨架只在兩端進(jìn)行貨物的入口上架，之后就交給穿梭臺(tái)車來做，盡可能的較少了人為操作。冷庫中，由于環(huán)境的特殊性，要讓貨架以及設(shè)備系統(tǒng)正常運(yùn)行，的設(shè)計(jì)評(píng)估就顯得很關(guān)鍵，穿梭車要做的與冷環(huán)境匹配，控制信號(hào)通訊良好，人員調(diào)度及時(shí)有效。這都是在冷庫中穿梭式貨架解決方案要注重的必要因素。這才能保證西安貨架在整個(gè)冷鏈物流環(huán)節(jié)不出現(xiàn)基礎(chǔ)性的問題。

日常生活中，使用倉儲(chǔ)貨架不僅僅是物流企業(yè)需要使用的，更重要的是超市等等環(huán)境，這樣可以有效的方便人們的購買或者是裝卸等等，當(dāng)然，眾所周知，任何東西都是有好壞之分的，也就是說在使用的倉儲(chǔ)貨架也有和劣質(zhì)之分，因此，特別對(duì)于企業(yè)來說一定需要了解關(guān)于貨架更多的常識(shí)，下面我們來具體的了解一下。

一般情況下，使用倉儲(chǔ)貨架的注意事項(xiàng)主要包括以下幾個(gè)方面：

　　1、在選購倉儲(chǔ)貨架的時(shí)候要根據(jù)所在的場(chǎng)地來選擇，比如不銹鋼置物架的主要型號(hào)有超迷你型、迷你型、輕型和重型四種，一般的情況下，超迷你型可承重50KG，迷你型可承重150KG，輕型和重型可承重200KG以上等等。

　　2、購買前應(yīng)大體的度量一下所需要放置地空間的大小和形狀以方便進(jìn)行選擇具體的倉儲(chǔ)貨架。

　　3、如果有的小物品不適合網(wǎng)片的大空隙，可以選擇在網(wǎng)片的上面放上不同強(qiáng)度和材質(zhì)的木板或者有機(jī)玻璃。

　　4、在選擇倉儲(chǔ)貨架的時(shí)候還要根據(jù)不銹鋼置物架的價(jià)格由于其置物架大小和層數(shù)的靈活多變性也具有不定性，或者是由網(wǎng)片的價(jià)格、立桿的價(jià)格、木板或有機(jī)玻璃板的價(jià)格等等來進(jìn)行具體的選擇。