在冷卻水和機油油溫過低的狀態(tài)下運轉柴油機工作過程中，冷卻水溫度過低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產生的水蒸氣凝結成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質，附著于氣缸壁，產生腐蝕磨損。實踐證明，柴油機經常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時，其零件磨損比正常工作溫度（85℃～95℃）下運轉是大好幾倍。此時，水溫過低時氣缸內溫度低，柴油機著火滯燃期延長，一經著火，壓力迅速升高，柴油機燃油粗暴，易造成零部件的機械損壞。

柴油發(fā)電機組風扇的作用是增大流經散熱器芯部空氣的流速，提高散熱器的散熱能力，柴油發(fā)電機組風扇一般具有風量大，冷卻效果好，且噪聲小的特點，按柴油發(fā)電機組機型和標定功率的不同，可配用不同規(guī)格的風扇，風扇有吸風式和吹風式兩種結構，用戶可根據需要在訂貨時任選一種。

柴油發(fā)電機組工作時，按其旋轉方向，根據風葉的凹弧面應為壓風面的原則來判斷風扇是吹風式 還是吸風式。例如面向柴油機前端看，如果凡扇的壓風面（凹弧面）面向您時，即為吹風式；反之非壓風面（凸弧面）面向您時則為吸風式。安裝風扇時切勿裝反，否則風葉的非壓風面將成為壓風面，影響風扇風量，使散熱器的散熱效果下降。

若環(huán)境溫度太低，或機器停置時間過久、機油太厚，運動部件阻力大，活塞與氣缸間隙過大，壓縮力不足等，均難啟動。此時應用熱水或蒸汽預熱機器后再啟動。以上是發(fā)電設備有限公司為您整理的柴油發(fā)電機組常見故障之機組不能啟動的檢查方法，當遇到柴油發(fā)電機組無法啟動的情況時，用戶要根據具體的原因進行合理的維修，如需要技術支持，歡迎聯(lián)系公司，我們將竭誠為您服務

柴油發(fā)電機組的穩(wěn)定性的解決方案就是性能優(yōu)良的調速器。當柴油發(fā)電機處于高速運行的時候，調速器可以十分有效的避免“飛車”現象的發(fā)生，而在怠速過程中又可以另其運行十分穩(wěn)定。即使是發(fā)電機的轉速處在怠速和高速中間的某一數值時，調速器都可以將其轉速限制的十分穩(wěn)定，另其波動較小，從而趨于穩(wěn)定。

柴油發(fā)電機廠家公司指出，柴油發(fā)電機組無論是基于系統(tǒng)安全考慮還是設備節(jié)能性考慮，其穩(wěn)定性都是日后所關注的焦點和努力的方向，只有控制柴油發(fā)電機組相對穩(wěn)定，才能夠輸出電能來供電給各個市場。目前想要發(fā)電機組工作運行穩(wěn)定，輸出電能，的辦法就是對發(fā)電機進行調速控制，相信在未來的幾年會出現更加經濟、安全、穩(wěn)定的方案來供柴油發(fā)電機組使用。