冷藏車的整體質(zhì)量取決于兩個(gè)方面,一是冷藏箱的質(zhì)量,二是所采購的冷藏機(jī)組的質(zhì)量.如果冷藏車廂廠為了降低成本,采購一些價(jià)低質(zhì)次的產(chǎn)品,無疑會直接影響整車的性能和制冷效果.由此可見,冷藏機(jī)組的采購是冷藏車質(zhì)量優(yōu)劣的關(guān)鍵一環(huán). 所以大量相關(guān)產(chǎn)品迅速跟進(jìn),但是由于產(chǎn)品技術(shù)不夠成熟,產(chǎn)品的規(guī)格、型號和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)沒有統(tǒng)一的要求,造成了目前我國冷藏市場產(chǎn)品混亂,使政府相關(guān)部門管理難度增大

由于冷藏技術(shù)在國內(nèi)是一項(xiàng)新興技術(shù),很多企業(yè)和個(gè)人都看到了這個(gè)市場的發(fā)展?jié)摿途薮蟮挠臻g.由于客戶在使用中并不知道冷藏機(jī)組產(chǎn)品的技術(shù)特點(diǎn),一般只是選購自己信任的車廠產(chǎn)品.如果車廠選用了劣質(zhì)產(chǎn)品,不但會給客戶造成直接的經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)也會損壞企業(yè)自身形象,降低企業(yè)的美譽(yù)度.

　　公路運(yùn)輸冷藏車通常有汽車底盤、保溫廂體、制冷機(jī)組三部分組成.所以,冷藏車的選擇也要從這三部分談起.

壓縮機(jī)安裝在卡車發(fā)動機(jī)上并由其驅(qū)動。使用制冷軟管或管道將冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和其它的部件連接起來。備電裝置還 有另外一臺壓縮機(jī)和一臺電動機(jī)及油分離器等，以備以電源驅(qū)動運(yùn)行。發(fā)動機(jī)壓縮機(jī)通過皮帶由發(fā)動機(jī)驅(qū)動運(yùn)行。電源驅(qū)動壓縮機(jī)和發(fā)動機(jī)驅(qū)動壓縮機(jī)平行連接。電 源驅(qū)動壓縮機(jī)通過電機(jī)皮帶驅(qū)動。冷藏機(jī)組和駕駛室空調(diào)壓縮機(jī)都使用相同的制冷系統(tǒng)回路。

冷藏車的廂體，是由冷藏車廂廠家進(jìn)行生產(chǎn)制作，采用雙面玻璃鋼制作一個(gè)保溫廂，更加干凈衛(wèi)生，容易清潔。通常情況下，冷藏車的廂體質(zhì)量直接決定冷藏車的銷售價(jià)格，冷藏車廂體質(zhì)量越好，那么相應(yīng)地銷售價(jià)格較高。

　　在考慮冷藏車價(jià)格與使用壽命的時(shí)候，還應(yīng)當(dāng)了解制冷機(jī)組部分，與保溫車的不同的是，冷藏車制冷機(jī)組主要是以發(fā)動機(jī)作為動力來源進(jìn)行制冷。同時(shí)在日常使用過程中，還要檢查是否缺氟，避免影響冷藏車的制冷效果。