大尺寸、高強(qiáng)度的塑料齒輪

由于塑料齒輪成型上的優(yōu)勢(shì)以及可以成型更大、精準(zhǔn)和強(qiáng)度大的特征，這是塑料齒輪得以發(fā)展的一個(gè)重要原因。

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)齒輪構(gòu)型，在傳送動(dòng)力增大同時(shí)讓傳送錯(cuò)誤和噪音減弱，還面臨著很多難題。這就對(duì)齒輪的同心性、齒形以及其它的特性提出了很高的加工精準(zhǔn)要求。

某些斜齒輪，可能需要復(fù)雜的成型動(dòng)作來(lái)制造產(chǎn)品，其它的齒輪在較厚部分需要使用芯齒來(lái)減少收縮。雖然很多成型專家使用了聚合材料、設(shè)備和加工技術(shù)達(dá)到了生產(chǎn)新一代塑料齒輪的能力，但是對(duì)于所有的加工者來(lái)說(shuō)，將面臨的一個(gè)真正的挑戰(zhàn)是如何配合制造這種整個(gè)高準(zhǔn)度產(chǎn)品。

智能抽屜柜柜鎖齒輪箱

在我們的日常生活中，抽屜是重要的儲(chǔ)物空間。一般，家庭或辦公室中會(huì)有多個(gè)抽屜。抽屜里的東西多是私人物品，為保護(hù)個(gè)人隱私或財(cái)物，我們用抽屜柜鎖來(lái)鎖住不被打開。但時(shí)常也會(huì)遇到鑰匙丟失，抽屜柜打不開等問(wèn)題，這些都是發(fā)展智能家居萬(wàn)物互聯(lián)亟需解決的問(wèn)題。今天我們來(lái)說(shuō)說(shuō)小小的家居抽屜柜鎖齒輪箱。 

智能抽屜柜終端是基于嵌入式技術(shù)，通過(guò)RFID等物聯(lián)網(wǎng)傳感器來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，然后將采集到的數(shù)據(jù)傳送至控制器進(jìn)行處理，處理完再通過(guò)各類傳感器實(shí)現(xiàn)整個(gè)終端的運(yùn)行，包括GSM短信提醒，RFID身份識(shí)別等等。

為解決智能抽屜柜Kai鎖和鎖止的可靠性，可采用行業(yè)較小的10MM行星齒輪箱實(shí)現(xiàn)小體積大力矩的傳動(dòng)力矩需求。其中抽屜柜鎖齒輪箱結(jié)構(gòu)通過(guò)來(lái)回滾動(dòng)帶動(dòng)齒輪與直齒條，推動(dòng)鎖舌上下移動(dòng)實(shí)現(xiàn)開關(guān)的效果，產(chǎn)品擁有二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)傳動(dòng)變化，在設(shè)計(jì)階段可根據(jù)柜鎖客戶的設(shè)計(jì)需求更換減速比及調(diào)整齒輪箱的輸入轉(zhuǎn)速及力矩。不論是平面鎖、連桿鎖還是十字型門暗鎖等，一款鎖的安全性和可靠性，主要就是鎖芯。

市面上，一些抽屜柜的柜鎖的齒輪，無(wú)論是齒輪還是直齒條，用久了會(huì)出現(xiàn)磨損，造成嚙合傳動(dòng)不同步的情況，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是用久了鎖舌會(huì)收攏不全。為解決這個(gè)問(wèn)題，采用Wintone Z33 工程塑料，并在設(shè)計(jì)初期對(duì)齒輪箱以及齒輪結(jié)構(gòu)性能做了優(yōu)化設(shè)計(jì)。采用運(yùn)動(dòng)學(xué)Fang真和有限元分析，用齒輪箱綜合設(shè)計(jì)平臺(tái)，去實(shí)現(xiàn)漸開線行星齒輪系統(tǒng)、錐齒輪、面齒輪等機(jī)構(gòu)的自動(dòng)化參數(shù)設(shè)計(jì)，通過(guò)優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒系數(shù)、壓力角、中心距等，使嚙入沖擊速度降小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法，解決產(chǎn)品在運(yùn)轉(zhuǎn)靜音（微弱噪音）需求，降低產(chǎn)品使用過(guò)程中的噪音問(wèn)題。

齒輪減速機(jī)有噪音標(biāo)準(zhǔn)嗎？

噪音對(duì)于齒輪箱減速機(jī)、齒輪箱是一種硬性技術(shù)指標(biāo)，噪音大不僅影響環(huán)境，還會(huì)影響齒輪傳動(dòng)精度，對(duì)齒輪減速機(jī)的整體傳動(dòng)、運(yùn)行都有影響；例如齒輪減速機(jī)噪音對(duì)傳動(dòng)的影響，齒輪的運(yùn)動(dòng)精度是指?jìng)鬟f運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性，即齒輪每轉(zhuǎn)一周的轉(zhuǎn)角誤差很大誤差值不能超過(guò)一定限度。由于齒輪運(yùn)動(dòng)精度是大周期性(齒輪旋轉(zhuǎn)一周)誤差，而由齒輪齒圈徑向跳動(dòng)在齒輪旋轉(zhuǎn)一周內(nèi)的周累計(jì)誤差會(huì)產(chǎn)生低頻噪聲，但當(dāng)周累計(jì)誤差增大時(shí)，將造成齒輪嚙合沖擊及角速度的變動(dòng)，此時(shí)噪聲明顯增大并發(fā)出"隆隆"聲。所以降低齒輪減速機(jī)噪音是很關(guān)鍵的一項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。

齒輪減速機(jī)噪音標(biāo)準(zhǔn)按照減速機(jī)規(guī)格、功率劃分，例如微型齒輪減速機(jī)的噪音標(biāo)準(zhǔn)在45DB以下，這屬于低噪音標(biāo)準(zhǔn)了；

下面三種常用齒輪減速機(jī)噪音標(biāo)準(zhǔn)：

1.減速機(jī)噪音主要是齒輪噪音

2.JBT 5076-1991 齒輪裝置_噪聲評(píng)價(jià)

3.JIS B1753-1999 齒輪驗(yàn)收規(guī)程.齒輪裝置發(fā)出的空氣噪聲功率級(jí)的測(cè)定