為了使從動件與凸輪始終保持接觸，可采用彈簧或施加重力。具有凹槽的凸輪可使從動件傳遞確定的運動，為確動凸輪的一種。一般情況下凸輪是主動的，但也有從動或固定的凸輪。

    多數(shù)凸輪是單自由度的，但也有雙自由度的劈錐凸輪。凸輪機構結(jié)構緊湊，適用于要求從動件作間歇運動的場合。它與液壓和氣動的類似機構比較，運動可靠，因此在自動機床、內(nèi)燃機、印刷機和紡織機中得到廣泛應用。但凸輪機構易磨損，有噪聲，高速凸輪的設計比較復雜，制造要求較高。廣東精密異形高速凸輪加工

    平底從動件凸輪機構──優(yōu)點是平底與凸輪輪廓接觸處易形成油膜，且壓力角恒定（通常為零度），磨損小，傳動平穩(wěn)，承載能力和傳動效益高，故適用于高速場合。缺點是凸輪輪廓必須全部外凸。

    盤形凸輪機構和移動凸輪機構──均屬于平面凸輪機構，其特點是凸輪與從動件之間的相對運動為平面運動，凸輪輪廓曲線的設計較空間凸輪機構簡單。當主動凸輪作定軸轉(zhuǎn)動時，采用盤形凸輪機構；當主動凸輪作往復移動時，采用移動凸輪機構。廣東精密異形高速凸輪加工

    凸輪機構廣泛應用于各種自動機械、儀器和操縱控制裝置。凸輪機構之所以得到如此廣泛的應用，主要是由于凸輪機構可以實現(xiàn)各種復雜的運動要求，而且結(jié)構簡單、緊湊。

    由凸輪的回轉(zhuǎn)運動或往復運動推動從動件作規(guī)定往復移動或擺動的機構。凸輪具有曲線輪廓或凹槽，有盤形凸輪、圓柱凸輪和移動凸輪等，其中圓柱凸輪的凹槽曲線是空間曲線，因而屬于空間凸輪。廣東精密異形高速凸輪加工

    在結(jié)構上看，凸輪的周圍面為雞蛋形。首要是為了在盡可能短的時間內(nèi)結(jié)束氣門的開、閉操作，保證汽缸充沛的進氣以及排氣。凸輪軸從品種上包含整體式與組合式，盡管部件許多，但中心還是在于凸輪。當汽車制動凸輪軸旋轉(zhuǎn)時，凸輪會跟著活塞的運動及時的翻開/封閉進氣門與排氣門。

    一般來說汽車制動凸輪軸的轉(zhuǎn)速很高，且需求接受比較大的扭矩，所以規(guī)劃時對凸輪軸在強度與支撐方面的要求尤為高，它的原料一般為特種鑄鐵，有時也會選用鍛件。因為氣門運動關系到一臺發(fā)動機的動力還有工作特性，所以凸輪軸在汽車發(fā)動機的規(guī)劃中占有著非常重要的位置。廣東精密異形高速凸輪加工