固定型支座各向、單向活動型支座非活動方向的設(shè)計水平承載力分三級：

　　JQZ（Ⅰ）型（普通型）--設(shè)計水平承載力為支座豎向承載力的10%；

　　JQZ（Ⅱ）型（抗震型）--設(shè)計水平承載力為支座豎向承載力的15%；

　　JQZ（Ⅲ）型（抗震型）--設(shè)計水平承載力為支座豎向承載力的22.5%；

　　3.3設(shè)計轉(zhuǎn)角θ（rad）

　　本系列支座的設(shè)計轉(zhuǎn)角不小于±0.02rad。

　　3.4設(shè)計位移

　　單向活動型支座活動方向橫向放置時橫橋向的位移量和雙向活動型支座橫橋向的位移量為±40mm；

　　單向活動型支座的活動方向和雙向活動型支座的順橋向位移量分為±50mm，±100mm，±150mm，±200mm，±250mm，。

　　3.5溫度適用范圍

　　本系列支座溫度適用范圍常溫型為-25℃~ 60℃；耐寒型為-40℃~ 60℃。

　　3.6摩擦系數(shù)μ

　　本系列支座設(shè)計摩擦系數(shù)不大于0.03。

　　注：若項目有特殊需求，本系列支座以上各技術(shù)性能參數(shù)均可進行定制設(shè)計。

球型鋼支座作為一種不可替代的節(jié)點連接裝置,其具有傳力可靠、轉(zhuǎn)動靈活、承載力高、允許位移量大的優(yōu)點,使節(jié)點受力情況與理論計算圖式相符合,目前在我國大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)中得到了廣泛應(yīng)用。對球型鋼支座的構(gòu)造、工作原理、類型及選用、設(shè)計依據(jù)、有限元分析、安裝維護、工程應(yīng)用等進行了概述和總結(jié),為球型鋼支座工程設(shè)計和應(yīng)用提供參考。（5）板式橡膠支座恒載產(chǎn)生的剪切文藝應(yīng)在設(shè)計范圍內(nèi)，支座不得產(chǎn)生超過設(shè)計要求的演說變形，橡膠保護層不應(yīng)開裂、變硬、老化、支承電視頂面不應(yīng)開裂、積水，對于產(chǎn)生諸如前企鵝變形過大、裂縫、外鼓、壓潰等老化現(xiàn)象的支座應(yīng)立即予以更換。

球型支座修復(fù)的施工要點

隨著交通運輸業(yè)的蓬勃發(fā)展，球型支座被廣泛運用。然而伴隨球形支座負荷劇增，球型支座修復(fù)也需要定期進行。

球型支座本身質(zhì)量問題一般是指球型支座抗壓彈?；蚩辜魪椖２环腺|(zhì)量要求，與球型支座生產(chǎn)質(zhì)量有關(guān)，球型支座安裝質(zhì)量是指支座安裝不規(guī)范會引起支座初始變形過大，長時間過大變形將加速支座老化，會降低球型支座使用壽命。

     一般這種問題是直接做更換支座處理的，因為橋梁支座一旦變形是沒有辦法進行修復(fù)的，所以這個時候我們一般采取的是更換橋梁支座。但如果必須要進行球型支座修復(fù)時，我們就需要掌握如下的一些施工要點：

     1.在球型支座修復(fù)時，采購時要嚴格控制產(chǎn)品的質(zhì)量，不得使用摻有再生橡膠的支座。

     2.要成套訂購球型支座修復(fù)產(chǎn)品，且球型支座修復(fù)外露部分的鋼板等均要按要求進行熱浸鍍鋅處理。

     3.在訂購球型支座修復(fù)工作時要求廠家承諾，在通車前及竣工驗收的橋檢時若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，一律由廠家無條件更換。

     4.球型支座修復(fù)的墊石施工質(zhì)量要有保證，確保三度：高度、平整度及水平度，要進行專項檢查，做好現(xiàn)場記錄和簽認，嚴禁用砂漿找平。

5.球型支座修復(fù)安裝就位后(預(yù)制吊裝及現(xiàn)澆安裝)應(yīng)進行專項檢查，做好現(xiàn)場記錄和簽認，一式三份存檔備查。檢查內(nèi)容包括：球型支座修復(fù)要進行安裝時，需要是否有偏位、傾斜現(xiàn)象;是否有螺栓、鋼板或四氟板缺失;安裝方向是否有誤等。