語言表達(dá)技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合領(lǐng)域

　　在語言表達(dá)技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合領(lǐng)域，語言表達(dá)與自然語言識別是機(jī)器人技術(shù)需求的兩個(gè)方面，自然語言識別從本質(zhì)上是聲紋處理技術(shù)，語言表達(dá)依靠的是語言合成技術(shù)，但在情感、情緒上還需要與人工智能的情緒感知技術(shù)進(jìn)行結(jié)合，包括在提高合成語音的自然度、豐富合成語音的表現(xiàn)力、降低語音合成技術(shù)的復(fù)雜度、多語種語音合成等方面還有待改進(jìn)。

　　在各類聲音播報(bào)的商業(yè)場景上，聲音模仿技術(shù)可以模仿任何聲音紋理。比如世界首部利用人工智能模擬人聲的紀(jì)錄片《創(chuàng)新中國》在央視紀(jì)錄片頻道播出，紀(jì)錄片解說詞全程運(yùn)用人工智能配音，“重現(xiàn)”已故配音大師李易的聲音；地圖導(dǎo)航系統(tǒng)可以模仿任一明星的聲紋進(jìn)行全程播報(bào)。通過錄制一段聲音可實(shí)現(xiàn)文本的自動播報(bào)幾乎適用于所有聲音播報(bào)商業(yè)場景。

工業(yè)機(jī)器人發(fā)展帶動減速機(jī)需求增長

減速機(jī)又稱減速器，是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨(dú)立部件，常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用廣泛，主要包括起重運(yùn)輸、水泥建材、重型礦山、冶金、電力和航空船用、工業(yè)機(jī)器人等國民經(jīng)濟(jì)及工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域

減速機(jī)是工業(yè)機(jī)器人的功能部件，減速機(jī)在整個(gè)機(jī)器人制造成本中占到33%-38%。當(dāng)前國家向智能制造方面突破，工業(yè)機(jī)器人銷量節(jié)節(jié)攀漲，對減速機(jī)潛在需求逐年攀升。

工業(yè)機(jī)器人作為工業(yè)自動化的通用設(shè)備，是“機(jī)器換人”設(shè)備。自2016年開始，中國工業(yè)機(jī)器人累計(jì)安裝量位列，發(fā)展速度。據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會(IFR)統(tǒng)計(jì)，2019年，中國工業(yè)機(jī)器人銷量為14.4萬臺，繼續(xù)成為大的機(jī)器人市場。

我國救援機(jī)器人前景廣闊

救援機(jī)器人前景廣闊

近年來，伴隨著人工智能、5G、北斗導(dǎo)航等技術(shù)的不斷發(fā)展，我國救援機(jī)器人也是逐漸從概念走向了落地。截至目前，國內(nèi)各類救援機(jī)器人研發(fā)工作已經(jīng)基本取得一定成果，水下機(jī)器人、救援機(jī)器人等已經(jīng)獲得實(shí)際應(yīng)用，此外消防、、礦用等救援機(jī)器人也已處于演習(xí)階段，未來發(fā)展的前景十分廣闊。

2017年，我國科技部在《“十三五”公共安全科技創(chuàng)新專項(xiàng)規(guī)劃》中，明確提出將救援機(jī)器人作為重大科技裝備進(jìn)行自主研發(fā)，并給予大量紅利支持和政策指導(dǎo)。在此背景下，國內(nèi)救援機(jī)器人開始迎來研發(fā)應(yīng)用的高峰期。在此期間，消防機(jī)器人和日漸落地消防隊(duì)，同時(shí)救援機(jī)器人也在四川迎來實(shí)用。

除此以外，我國由北京理工大學(xué)、沈陽自動化研究所、西安科技大學(xué)等單位研制的礦用機(jī)器人也成功問世；由中廣核集團(tuán)牽頭研制的救援機(jī)器人也成功驗(yàn)收；以及水下機(jī)器人也隨著“潛龍?zhí)枴毕盗械膽?yīng)用取得了不斷發(fā)展。總而言之，在政策、需求等的不斷支持下，我國各類救援機(jī)器人都獲得了長足的發(fā)展。