雪天保護(hù) ：

說(shuō)到車(chē)輛冬季的保養(yǎng)，一般人都只會(huì)注重防凍液、機(jī)油等的更換和機(jī)械內(nèi)部的保養(yǎng)，而忽略了受到低溫和雨雪侵害的車(chē)漆與底盤(pán)。定期觀察一下自己車(chē)的四根減震器是否有油漬滲出即可提早知道那個(gè)減震器將要損壞。由于這兩部分時(shí)刻都暴露在空氣之中，雪中的酸雨成分和腐蝕物如果不及時(shí)清除會(huì)銹蝕車(chē)漆外部亮油失去光澤，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使車(chē)漆剝落，同時(shí)也會(huì)銹蝕底盤(pán)的鈑金。對(duì)于覆蓋在車(chē)上的積雪，現(xiàn)在有專(zhuān)用的汽車(chē)雪鏟，建議隨車(chē)備一個(gè)，及時(shí)地將積雪清除掉然后用高壓水槍清洗。

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底盤(pán)保護(hù)膜選擇性噴涂：

汽車(chē)經(jīng)常會(huì)遇到下雨天，底盤(pán)接觸水很容易生銹；在較差的路面上行駛，飛轉(zhuǎn)的車(chē)輪也會(huì)將碎石迸起，打擊底盤(pán)。因此，有些廠商推薦在底盤(pán)上噴涂一層保護(hù)膜，以提銹能力，減少?zèng)_擊損傷，延長(zhǎng)底盤(pán)壽命。

但是，這也要具體分析，現(xiàn)在很多中、品牌轎車(chē)已經(jīng)使用了雙面鍍鋅鋼板，在可能灌入水的空隙處都采用了注臘工藝，一般用上10到15年不成問(wèn)題?？諜n滑行與在檔上駕駛是否有區(qū)別☆路面異常平坦，路面情況一般與巨烈顛簸是否有區(qū)別☆輕踩油門(mén)與急加油急收油是否有區(qū)別☆直駛與輕打方向。有的車(chē)在底部全部用防銹鋼板覆蓋，既避免了水的浸入，又減少了空氣動(dòng)力阻力，對(duì)于這一類(lèi)車(chē)就沒(méi)有必要再畫(huà)蛇添足了。

4-C技術(shù) ：

駕車(chē)人之所以可以自由地選擇駕駛模式，全憑獨(dú)特的“持續(xù)操控底盤(pán)理念”(即4-C技術(shù))。底盤(pán)養(yǎng)護(hù)內(nèi)容：汽車(chē)底盤(pán)的保養(yǎng)往往被人視作可有可無(wú)，遠(yuǎn)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身那么受人重視，其實(shí)汽車(chē)底盤(pán)是否保養(yǎng)得法，直接關(guān)系到汽車(chē)的安全性、操控性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性等各種關(guān)鍵的性能，絲毫不能掉以輕心。它的獨(dú)特之處，在于能收集大量有關(guān)車(chē)輛行駛的信息，并極其迅速地對(duì)風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)做出相應(yīng)調(diào)整，從而使Volvo S60R轎跑車(chē)的底盤(pán)成為市場(chǎng)上，先進(jìn)產(chǎn)品之一。該系統(tǒng)在迅速調(diào)整風(fēng)門(mén)的同時(shí)也通過(guò)電控方式調(diào)整減振器和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。4-C系統(tǒng)可根據(jù)不斷獲得的有關(guān)車(chē)速、車(chē)輪和底盤(pán)的運(yùn)行狀態(tài)以及駕駛盤(pán)的位置等方面的信息，以每秒500次即每?jī)珊撩胍淮蔚乃俣茸饔糜陲L(fēng)門(mén)。