連接器的連接形式主要有以下三種

插拔連接方式：該連接方式因?yàn)闆](méi)有機(jī)械上省力的結(jié)構(gòu)，一旦誤插，機(jī)械阻力明顯增大，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理。

卡扣連接方式：大多數(shù)卡121連接形式的電連接器都具有正確的連接和鎖定的直觀顯示，可以從電連接器連接螺母?jìng)?cè)面的小孔中進(jìn)行觀察。

壓接連接方式：采用壓接連接方式的連接器通常是間距比較小、產(chǎn)品較為精密，主要應(yīng)用于電池，因此，該產(chǎn)品也稱(chēng)之為電池連接器。

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汽車(chē)電子連接器，對(duì)材料的要求原來(lái)也如此苛刻

不過(guò)，制造汽車(chē)電子連接器的材料可不一般，它必須： 

? 在組裝過(guò)程中，能承受焊接高溫，避免起泡； 

? 在實(shí)際使用中，能耐受高溫環(huán)境的考驗(yàn)。

? 關(guān)于高溫下的耐熱性 一些汽車(chē)電子應(yīng)用的實(shí)際工作溫度可能高達(dá)200℃。 通常，適用于這些工況的傳統(tǒng)材料會(huì)采用碘化物鹽作為熱穩(wěn)定劑。但這些添加劑可能造成金屬觸點(diǎn)腐蝕。 如不使用碘化物穩(wěn)定劑，材料的熱穩(wěn)定性會(huì)顯著降低。

HRS連接器是全球速度*快的精密連接器和電纜組裝廠商之一。

環(huán)境性能

　　常見(jiàn)的環(huán)境性能包括耐溫、耐濕、耐鹽霧、耐振動(dòng)和耐沖擊等。

　?、倌蜏?。目前連接器的工作溫度為200oC（少數(shù)高溫特種連接器除外），溫度為-65oC。由于連接器工作時(shí)，電流在接觸點(diǎn)處產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致溫升，因此一般認(rèn)為工作溫度應(yīng)等于環(huán)境溫度與接點(diǎn)溫度之和。在某些規(guī)范中，明確規(guī)定了連接器在額定工作電流下容許的溫升。

　?、谀蜐?。潮氣的侵入會(huì)影響連接器絕緣性能，并銹蝕金屬零件。恒定濕熱試驗(yàn)條件為相對(duì)濕度在90%”95%（依據(jù)產(chǎn)品規(guī)范，可達(dá)98%）、溫度為 40±20oC，試驗(yàn)時(shí)間按產(chǎn)品規(guī)定少為96h。交變濕熱試驗(yàn)則更嚴(yán)苛。

　　③耐鹽霧。連接器在含有潮氣和鹽分的環(huán)境中工作時(shí)，其金屬結(jié)構(gòu)件、接觸件表面處理層有可能產(chǎn)生電化腐蝕，影響連接器的物理和電氣性能。為了評(píng)價(jià)電連接器耐受這種環(huán)境的能力，規(guī)定了鹽霧試驗(yàn)。它是將連接器懸掛在溫度受控的試驗(yàn)箱內(nèi)，用規(guī)定濃度的氯化鈉溶液用壓縮空氣噴出，形成鹽霧大氣，其暴露時(shí)間由產(chǎn)品規(guī)范規(guī)定，至少為48h。

　?、苣驼駝?dòng)和沖擊。耐振動(dòng)和沖擊是電連接器的重要性能，在特殊的應(yīng)用環(huán)境中如航空和航天、鐵路和公路運(yùn)輸中尤為重要，它是檢驗(yàn)電連接器機(jī)械結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固性和電接觸可靠性的重要指標(biāo)。在有關(guān)的試驗(yàn)方法中都有明確的規(guī)定。沖擊試驗(yàn)中應(yīng)規(guī)定峰值加速度、持續(xù)時(shí)間和沖擊脈沖波形以及電氣連續(xù)性中斷的時(shí)間。

　?、萜渌h(huán)境性能。根據(jù)使用要求，電連接器的其他環(huán)境性能還有密封性（空氣泄漏、液體壓力）、液體浸漬（對(duì)特定液體的耐惡習(xí)化能力）和低氣壓等。

連接器作為電子元器件的一種，廣泛的應(yīng)用在各行各業(yè)當(dāng)中。連接器按照不同的角度角度分類(lèi)，能夠分為很多種。比如按照連接方式，可以分為線(xiàn)對(duì)板連接器，線(xiàn)對(duì)線(xiàn)連接器，板對(duì)板連接器。按照外形來(lái)說(shuō)，可以分為矩形連接器，圓形連接器。按照種類(lèi)來(lái)分，可以分為膠殼，端子，針座，航空插頭，射頻連接器等等。再詳細(xì)的劃分，可以從成份上分為有鹵和無(wú)鹵。從防水等級(jí)上劃分，現(xiàn)在也非常的常見(jiàn)，防水連接器等適合要求比較高的產(chǎn)品。