一、關(guān)于BMS測試

首先就是應(yīng)不應(yīng)該對BMS進(jìn)行測試，當(dāng)然是應(yīng)該。然后是為什么需要測試，我們通過前兩篇文章的內(nèi)容，給大家講了BMS的重要性，我們起碼知道了一點(diǎn)，BMS不能出錯(cuò)，或者是盡量少出錯(cuò)。那么我們怎么解決這個(gè)問題呢？就是需要進(jìn)行大量的測試.

1.1 BMS測試的分類

在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造過程中，會(huì)按階段對設(shè)備進(jìn)行不同的檢驗(yàn)，主要大概就分為這么幾類

1.1.1 質(zhì)檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)

1.1.2 研發(fā)人員的驗(yàn)證

1.1.3 采購方的驗(yàn)證

1.1.4 出廠前的驗(yàn)證

bms測試設(shè)備介紹

測試項(xiàng)目：

1. 電池均衡測試

2. CANBUS通訊功能測試

3. 電壓、溫度精度比較功能

4. 電池過壓、充電過溫、過流、欠壓、放電過溫、放電過流、放電短路故障模擬測試

5. 絕緣功能檢測

6. 數(shù)字量輸出、輸入比對測試

7. PWM輸入、輸出檢測

8. 國標(biāo)充電接口檢測

9. 國標(biāo)快充、慢充檢測等功能

測試參數(shù)：

電池模擬：20串（可串聯(lián)至240串），5A/5V

恒壓源：750V

電流源：400A

通訊：CAN 232,485

電池組絕緣電阻模擬：2路

CAN-BUS接口：4

PWM輸入/輸出：2/3路

DI/DO：8路

 BMS測試設(shè)備通過設(shè)置測試工作基臺(tái),BMS測試裝置與浮動(dòng)升降定位裝置,從而對BMS產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化檢測操作,大大提高工作效率。BMS測試設(shè)備適用于新能源汽車及儲(chǔ)能系統(tǒng)的動(dòng)力鋰電池組BMS性能、指標(biāo)綜合測試及硬件在環(huán)測試；可測量BMS的功耗，模擬電芯電壓、電流、模塊溫度、總電壓、絕緣阻抗以及碰撞信號、反接、掉線等狀況。對于BMS的測試，其實(shí)還有好多的方面比如說我們的V字型的開發(fā)流程模型中，涉及到的測試非常多，從純軟件方面到純實(shí)物的測試都有。