路橋檢測技術(shù)的新趨勢

1.超聲波檢測技術(shù)

      超聲波檢測技術(shù)的原理主要是瞬間應(yīng)力波，即通過采用一種短促的機械撞擊橋梁使其產(chǎn)生低頻應(yīng)力波，該波傳導(dǎo)至橋梁的結(jié)構(gòu)內(nèi)部，由于橋梁的斷裂面、沖擊面及其它面間的波瞬間會產(chǎn)生共振，相應(yīng)共振的波信號(時間和頻率曲線)可以進一步提供有關(guān)空隙位置的信息。據(jù)此工程人員可以測定出橋梁結(jié)構(gòu)的完整性或者裂縫的位置。因此，超聲波可以被用來對橋梁進行綜合檢測和維修，包括橋梁、橋板以及樁橋等部位。因此，研究路橋結(jié)構(gòu)的檢測方法和技術(shù)不僅具有重要的理論價值，而且具有廣闊的應(yīng)用前景。但對于管道相交、采用別的材料的管道以及道路路基密實性等方面，還有不足之處，有待進一步研究。

2.探di雷達檢測技術(shù)

      探di雷達主要是將高頻電磁脈沖波(10-1000MHz或更高)由發(fā)射天線以寬頻帶短脈沖形式送入地下。在地下傳播的過程中，該脈沖將會遇到不同電性介質(zhì)的交界面，部分能量將會被反射至地面被天線接收。工程人員通過反射波到達地面的時間和反射波的波幅來反映地下介質(zhì)的的特點。探di雷達能jing確測定缺陷區(qū)的大小、形狀和深度，具有速度快、操作方便，不受周圍環(huán)境影響，可以在大范圍內(nèi)應(yīng)用檢測等優(yōu)勢。探di雷達能jing確測定缺陷區(qū)的大小、形狀和深度，具有速度快、操作方便，不受周圍環(huán)境影響，可以在大范圍內(nèi)應(yīng)用檢測等優(yōu)勢。探di雷達主要是對道路基層密實性、道路路面厚度、基層厚度、含水及擋土墻病害等進行檢測，另外還可被運用于道路材質(zhì)、濕度、裂縫、橋粱結(jié)構(gòu)等的檢測。但是該技術(shù)對儀器要求較高，并且分析檢測人員必須具有大量實測數(shù)據(jù)的豐富工程實踐。

3.光纖應(yīng)變檢測技術(shù)

      利用對某些特定物理量敏感的特性，光纖可以將外界物理量轉(zhuǎn)換成能夠直接測量的光信號。橋梁檢測中采用這種技術(shù)，可測量和監(jiān)測橋梁鋼索的索力及預(yù)應(yīng)力連續(xù)混凝土梁內(nèi)部應(yīng)力、應(yīng)變特性，構(gòu)成所謂的光纖智能橋梁。與傳統(tǒng)的傳感器相比，光纖應(yīng)變傳感器具有不受環(huán)境限制，絕緣耐高壓耐腐蝕，即使在yi燃易bo的環(huán)境中也可以正常運行的優(yōu)勢。1、公路工程上的一切施工材料都理應(yīng)得到重視，材料質(zhì)量是否達標(biāo)過關(guān)是工程建設(shè)是否能開始施工的前提條件，施工過程中堅決杜絕一切劣質(zhì)材料，劣質(zhì)材料的使用則預(yù)示著豆腐渣工程的開始。同時它還具有重量輕，體積小，精度高、實用性強、形狀任意性等優(yōu)點。

提高公路工程檢測的有效措施

      為保證公路工程試驗檢測的有效性及其對于工程施工的作用的實現(xiàn)，我們應(yīng)該從多方面出發(fā)來提高試驗檢測的水平。

1、提高相關(guān)工作人員的整體素質(zhì)

      公路工程施工試驗檢測的實現(xiàn)是由不同的工作人員分工協(xié)作完成的，在工作中，應(yīng)具備一定的專業(yè)知識和素養(yǎng)，對于專業(yè)設(shè)備的使用和操作相對熟悉。

      具體而言，從試驗檢測人員的選用上采取較高的標(biāo)準(zhǔn)，保證其具備試驗和檢測的專業(yè)知識，并且進行必要的崗前培訓(xùn)，實現(xiàn)持證上崗，使檢測人員具備一定的專業(yè)水平。

      此外，單位還應(yīng)該進行相關(guān)培訓(xùn)教育，不斷的提升其專業(yè)技能的同時加強其對職業(yè)道德等的認(rèn)識，保證檢測工作的科學(xué)順利開展。

2、建立完善的工程質(zhì)量保證體系

      完善有效的質(zhì)量保證體系為公路工程施工試驗檢測的有序開展提供了保障，能夠很大程度上提高檢測的可靠性及其規(guī)律性。

      這樣一種保證體系以一個具備相關(guān)資質(zhì)的機構(gòu)來組織相關(guān)工作，并通過設(shè)備和儀器的購進與升級換代，為試驗檢測提供組織和物質(zhì)基礎(chǔ)。而相應(yīng)工作環(huán)境的保證，對于儀器所要求的溫度、濕度等標(biāo)準(zhǔn)進行一定的調(diào)節(jié)和控制以實現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

      此外，還需要有較為完善的工作制度，以保證試驗檢測工作能夠有序的開展，儀器設(shè)備的使用及其對樣品的抽查等都符合相關(guān)制度規(guī)定，保證各項工作的有序開展。

3、建立完善的管理制度

      在具備保證體系外，還應(yīng)該有管理制度的保證，以相關(guān)的試驗和檢測機構(gòu)自身管理的加強來建立一個完整的管理制度，能夠使試驗檢測工作有效推進。

      這樣一種管理包括對于試驗人員的管理，也包括對設(shè)備和儀器的管理。對用于計量的儀器進行及時的檢定，以保證其計量結(jié)果的可靠性和穩(wěn)定性，而這樣一種檢定標(biāo)準(zhǔn)必須是符合相關(guān)規(guī)定的統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，其目標(biāo)的實現(xiàn)還應(yīng)對相關(guān)工作人員進行儀器使用等的培訓(xùn)，保證檢測工作的順利進行。（2）測定試件密度①將鉆取的試件在水中用毛刷輕輕刷凈粘服的粉塵，如試件邊角有松散顆粒，應(yīng)仔細(xì)清除。

      此外，對于設(shè)備的更新?lián)Q代等制定完整的技術(shù)論證程序，并且根據(jù)新技術(shù)的發(fā)展等進行及時的更新，以滿足實踐的需求。在引入新技術(shù)或者新方法的計量儀器時，應(yīng)先進行充分的論證，以實際需要及其行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為出發(fā)點，保證設(shè)備能夠更好的滿足試驗檢測的要求，以保證檢測結(jié)果的可靠性。（1）彎沉：就是反應(yīng)路基或瀝青路面在標(biāo)準(zhǔn)軸載下，路基或瀝青路面所產(chǎn)生的最da變形量。

橋梁倒塌和損壞事故與公路其它設(shè)施損壞比較起來，有其復(fù)雜性和特殊性。其特點是突發(fā)性、高危性，一旦發(fā)生往往就會車毀人亡，將生產(chǎn)巨大經(jīng)濟損失和重大政治影響。應(yīng)從思想和組織上重視這項工作，改變重建輕養(yǎng)或霞路輕橋的狀態(tài)，切實做好橋梁養(yǎng)護和檢測工作。（1）鉆取芯樣按“路面鉆孔及切割取樣方法”鉆取路面芯樣，芯樣直徑不宜小于ф100mm。要定一個制度，即對公路橋梁建成通車后的早期觀測和使用一段時間后的安全度檢查，并對其中的病害進行處治。