選型說明

1、本產(chǎn)品系列表僅列出了常用的基本的規(guī)格起重機(jī)，工作級別為A5(FEM 2m)時的標(biāo)準(zhǔn)跨度，沒有副鉤的室內(nèi)用起重機(jī)?？蛻舾鶕?jù)需要可以提出相應(yīng)的要求。

2、本系列也可以增加副起重機(jī)構(gòu)，也可以增加輕載時速度加倍的設(shè)置，一般主副的設(shè)置為4:1，也可以根據(jù)客戶的要求設(shè)定。囚設(shè)置副鉤則起重機(jī)的總重及輪壓會有所增加。

3、表中的尺寸，重量，輪壓供客戶訂貨時參考，如果客戶的需要條件發(fā)生變化，如工作級別，速度，起升高度有變化時，相應(yīng)的參數(shù)，尺寸，重量，輪壓等都會發(fā)生變化，實際的參數(shù)，質(zhì)量，輪壓以合同的要求為準(zhǔn)。

4、表中列出的起升速度，大小車速度為標(biāo)準(zhǔn)值，可以根據(jù)客戶的需求做相應(yīng)的調(diào)整。

5、技術(shù)參數(shù)及尺寸會因為技術(shù)的改進(jìn)或者升級有所變化，如有疑問的話可以和公司技術(shù)部聯(lián)系。

橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。一般關(guān)于懸掛起重機(jī)這樣的大型設(shè)備，一般咱們在實踐運用時特別注重安全問題。它是使用范圍很廣、數(shù)量很多的一種起重機(jī)械。

起重設(shè)備有的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛。

起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運移重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置，一般是由電動機(jī)、減速器、制動器和車輪組成。變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型起重機(jī)上，臂架仰起時幅度減小，俯下時幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。單梁起重機(jī)作為大型、重型特種設(shè)備，當(dāng)遇到緊迫狀況也不能急剎車，因為單梁起重機(jī)在作業(yè)進(jìn)程中具有很大的慣性，假如在正常作業(yè)途中急剎車的話，很簡略使整個設(shè)備瞬間發(fā)作很大的扭矩，然后對部件構(gòu)成嚴(yán)峻損壞，比方起重機(jī)翻滾軸扭斷、車體扭斜變形等?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。

懸臂起重機(jī)超起作業(yè)的操作過程，無油缸型超起裝置安裝簡便快捷，但使用過程中注意事項較多，操作技術(shù)難度大;水平 垂直油缸型超起裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、組裝費時，但使用方便，操作靈活，并且可實現(xiàn)超起配重?zé)o級變幅;水平油缸型較前者安裝簡便，成本低，但使用性能與無油缸型差不多，只是在超起配重離地后能夠無級變幅;垂直油缸型超起裝置相對水平 垂直油缸型結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，組裝時間差不多，使用上也比較方便。該機(jī)的很大特點是夾取碳塊均采用自動夾取和放置，取代了傳統(tǒng)的氣動夾緊方式，每臺車可節(jié)省成本費40萬元。