線控底盤與汽車

線控底盤與汽車：汽車一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器等主要部件組成。底盤是指傳動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)的組合。它的功能包括支撐和安裝車身、發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件和總成，形成汽車的整體形狀，承載發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，保證車輛的正常運(yùn)行

底盤產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括鋼鐵、有色金屬、塑料、橡膠、電子元器件等，通過組裝制造產(chǎn)業(yè)鏈中游的底盤零部件企業(yè)，底盤系統(tǒng)如傳動(dòng)、傳動(dòng)、，轉(zhuǎn)向和制動(dòng)銷往下游車輛制造商。

上游鋼材、塑料、橡膠等原材料價(jià)格波動(dòng)對底盤零部件毛利率影響較大。下游車輛的生產(chǎn)決定了底盤零部件的需求，整車的技術(shù)升級(jí)也將帶來底盤零部件的形態(tài)變化。

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)主要由離合器、變速器、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器和半軸組成。它的功能是將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳輸?shù)津?qū)動(dòng)輪上。

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的布置與發(fā)動(dòng)機(jī)的位置和驅(qū)動(dòng)方式有關(guān)。一般分為前驅(qū)、后驅(qū)、后驅(qū)、中后驅(qū)和四輪驅(qū)動(dòng)。

線控底盤與線控節(jié)流

線控底盤與線控節(jié)流

線控節(jié)流=TBW。傳統(tǒng)汽車的油門大多采用機(jī)械控制，即油門踏板與油門之間通過拉索或拉桿連接。該裝置的可靠性使其長期流行。然而，隨著汽車節(jié)能和智能化的發(fā)展，電子節(jié)氣門的發(fā)展趨勢不可逆轉(zhuǎn)。線控油門是指用導(dǎo)線代替拉線或拉桿，將油門踏板位置的電信號(hào)傳送給ECU進(jìn)行控制。手動(dòng)駕駛時(shí)，踏板位置代表駕駛員的操作意圖。油門踏板和ECU之間常加一個(gè)控制器。自動(dòng)駕駛時(shí)，用于接收來自主控計(jì)算機(jī)的信號(hào)。當(dāng)不是自動(dòng)駕駛時(shí)，它也可以作為一個(gè)繼電器來傳輸信號(hào)。

線控底盤系統(tǒng)的發(fā)展

在能源、環(huán)保、安全等因素的驅(qū)動(dòng)下，汽車工業(yè)的發(fā)展方向是電動(dòng)化、智能化、輕量化，線控底盤系統(tǒng)有望受益。在電氣化方面，每輛車新能源電池盒產(chǎn)品價(jià)值高達(dá)3000-5000元；在智能化方面，線控剎車和線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的單車價(jià)值分別在2500元和4000元左右；在輕量化方面，鋁合金控制臂、副車架的價(jià)格，轉(zhuǎn)向節(jié)、制動(dòng)鉗等產(chǎn)品價(jià)格近5000元。2025年，市場總空間約763億元，年均復(fù)合增長23%。云樂公司是一家集智能車設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、運(yùn)營服務(wù)為一體創(chuàng)新型企業(yè)，公司一貫以來秉承共享、共贏的發(fā)展理念，定位為技術(shù)驅(qū)動(dòng)型公司，堅(jiān)持輕資產(chǎn)輕結(jié)構(gòu)的發(fā)展模式，以精準(zhǔn)化為前提，專注輕量化、模塊化、智能化技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)不靠補(bǔ)貼能做能賣智能電動(dòng)汽車。市場先期主要圍繞限定區(qū)域限定場景展開，結(jié)合全國各地產(chǎn)業(yè)園、田園綜合體、大型物流場、智慧城市智慧小鎮(zhèn)、示范運(yùn)營區(qū)等銷售產(chǎn)品，提供運(yùn)營服務(wù)，后期由點(diǎn)及面，通過各種模式實(shí)現(xiàn)規(guī)?；笈夸N售及運(yùn)營服務(wù)。