新港模板(武漢)有限公司經(jīng)過多年的發(fā)展壯大，現(xiàn)已經(jīng)發(fā)展成為一個集研發(fā)生產(chǎn)、銷售及售后于一體的化企業(yè)，主要生產(chǎn)：竹膠合板、橋梁板、橋梁彎弧板、建筑模板、圓柱模板、玻璃鋼面竹膠板、車廂底板、集裝箱底板、鐵路枕木等。

鐵道枕木是為了固定鐵路軌道軌距，承載鋼軌及通過車輛的重量荷載，使軌道壓力荷載均勻分散傳遞至路基，保持線路穩(wěn)定暢通。

鐵道枕木，又稱軌道枕木、鐵路枕木、軌枕或木枕，簡稱枕木。在中國大眾當(dāng)中，一般的將鐵路稱為鐵道，并將鐵路上鋪設(shè)的枕木稱為道木；

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木枕，是由木材制成的軌枕，又稱枕木。軌枕公路運輸應(yīng)使用帶有固定架的車輛，運輸車應(yīng)與軌枕尺寸相適應(yīng)，裝車層數(shù)不多于6層，裝車后應(yīng)綁扎牢固，嚴(yán)防運輸途中發(fā)生位移。軌枕鐵路運輸應(yīng)按鐵路部門批準(zhǔn)的裝車方案進(jìn)行裝車。裝車時，每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木，防止軌枕運輸過程中碰撞、損壞。我國主要的道岔基礎(chǔ)有木岔枕及混凝土岔枕兩種形式。

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木岔枕斷面和普通木枕基本相同，長度分為12級，防腐枕木其中短的為2.60m，長的為4.80m，級差為0.20m，采用螺紋道釘與墊板聯(lián)結(jié)。堅韌而富有彈性的木材經(jīng)過加工，制作成一定規(guī)格的木材，用于軌道走行設(shè)備鋪設(shè)和承載設(shè)備鋪墊這方面。使火車行駛的更加穩(wěn)定。

大部分的防腐木制品后期經(jīng)過一系系列的防腐處理后，大家會發(fā)現(xiàn)會有大量天然樹脂發(fā)生了流失浪費，樹脂本身是可以阻抗一些對大家人體有害的物質(zhì)，如果防腐木制品里面樹脂含量沒有或樹脂含量少于標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，則形同虛設(shè)。