全合成機油的基礎(chǔ)油就完全和上面兩位沒有關(guān)系了

全合成機油的基礎(chǔ)油就完全和上面兩位沒有關(guān)系了，全合成機油是各種各種天然物質(zhì)進行化學分解，再和其他各種物質(zhì)結(jié)合的產(chǎn)物。 而且全合成機油還可以針對不同廠家的要求，進行單獨的調(diào)配。所以全合成的機油技術(shù)要比前面兩位高，使它的雜質(zhì)、穩(wěn)定性、潤滑度更是上升了一個級別，價格當然也要更高了。目前大部分渦輪增壓發(fā)動機的車型用的都是全合成機油，自吸車型包包也更推薦此類機油。因為全合成機油對發(fā)動機的保護更好，持久性也更加，甚至8000公里保養(yǎng)一次都是沒有問題的，相比5000公里保養(yǎng)一次的半合成機油，換算一下價格也差不多。

發(fā)動機油的低溫與高溫粘度標準可理解為“兩個功能”

如果將機油粘度升級為40級，此時機油流走的部分太少則會造成活塞碾壓的機油太多，結(jié)果是活塞運行的阻力變大導致發(fā)動機扭矩下降，直觀感受是車輛的動力變差且油耗升高。發(fā)動機機油的低溫粘度數(shù)值需要按照不同用車區(qū)域的溫度適時調(diào)整，但是高溫粘度標準既不應該升高更不能降低。且機油的低溫與高溫粘度標準可理解為“兩個功能”，是互相不干涉或不影響的功能；說白了就是低溫標準不論有多低，只要高溫粘度標準符合發(fā)動機所需，那么在任何季節(jié)用車就都能夠勝任了。

茶壺一樣的燈，簡稱為阿拉丁神燈。機油報是機油壓力傳感器的一個標志，是機油壓力測試燈，機油壓力傳感器是裝在機油主管道里面。作用就是用來檢測機油的壓力是否處在正常值，如果機油的壓力超出了正常值，機油報會亮起來。報警一般情況下，是因為機油的壓力低于了正常值的下限，機油壓力不足。機油傳感器不具備檢測機油品質(zhì)，以及機油壽命的功能。