汽車(chē)線(xiàn)束基本要求：

1、線(xiàn)束尺寸應(yīng)符合下列要求：

干線(xiàn)和保護(hù)套管長(zhǎng)度宜不小于100mm，并為10的倍數(shù)。如：100mm、110mm、120mm等。

支線(xiàn)長(zhǎng)度宜不小于30mm。

接點(diǎn)之間，接點(diǎn)與分支點(diǎn)之間距離宜不小于20mm。

電線(xiàn)與端子連接處需裝絕緣套管時(shí)，絕緣套管長(zhǎng)度不得小于20mm。
2、端子與電線(xiàn)連接處的電壓降應(yīng)不大于規(guī)定。
端子與電線(xiàn)連接應(yīng)牢固，在規(guī)定的拉力下不應(yīng)損傷和脫開(kāi)，其拉力值應(yīng)不小于規(guī)定。
青島宏順興工貿(mào)有限公司 二零零一年改制為民營(yíng)企業(yè)，他的前身是創(chuàng)建于一九八零年九月的青島黃海配件廠（原地址青島市李滄區(qū)大棗園村北），二零一一年五月搬遷新廠，位于青島市城陽(yáng)區(qū)王沙路1370號(hào)，是青島市生產(chǎn)汽車(chē)用線(xiàn)束總成的專(zhuān)業(yè)廠家。

線(xiàn)束用機(jī)織線(xiàn)或塑料粘帶包裹，出于安全、加工和維修方便，機(jī)織線(xiàn)包裹已經(jīng)淘汰，現(xiàn)在是用粘性塑料膠帶包裹。線(xiàn)束與線(xiàn)束之間、線(xiàn)束與電氣件之間的連接，采用聯(lián)插件或線(xiàn)耳。聯(lián)插件用塑料制成，分有插頭和插座。線(xiàn)束與線(xiàn)束之間用聯(lián)插件相接，線(xiàn)束與電氣件之間的連接用聯(lián)插件或線(xiàn)耳。
青島宏順興工貿(mào)有限公司是汽車(chē)線(xiàn)束總成專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家，公司固定資產(chǎn)500余萬(wàn)元，建筑面積20000平方米，年生產(chǎn)能力在10萬(wàn)套以上?，F(xiàn)有全電腦切線(xiàn)剝線(xiàn)機(jī)，全自動(dòng)壓接機(jī)、全電腦檢測(cè)臺(tái)等一整套線(xiàn)束加工設(shè)備。設(shè)備齊全精良，技術(shù)力量雄厚。

青島宏順興工貿(mào)有限公司主要配套生產(chǎn)車(chē)底盤(pán)電線(xiàn)束 | 車(chē)身電線(xiàn)束 | 啟動(dòng)預(yù)熱線(xiàn)束，多年來(lái)為多家汽車(chē)廠家配套。

汽車(chē)線(xiàn)束的布線(xiàn)規(guī)則：
1.兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)件之間的線(xiàn)束必須被固定在每個(gè)部件上，并且線(xiàn)束的連接長(zhǎng)度應(yīng)該是比這兩個(gè)零件的Max更換距離大 25mm 以上。

　　2.所有布置在運(yùn)動(dòng)件附近的線(xiàn)束，應(yīng)該至少有 50mm 間隙要求。在線(xiàn)束Max的裝配公差條件下，安裝在 傳動(dòng)系統(tǒng)上的線(xiàn)束與沒(méi)有裝在傳動(dòng)系統(tǒng)上的零件之間的間隙至少為 19mm， 在線(xiàn)束Max的裝配公差條件下， 在其它操作條件下，這個(gè)間隙是為了保證運(yùn)動(dòng)件/總成的運(yùn)動(dòng)的整個(gè)范圍。

　　3.線(xiàn)束與線(xiàn)束不關(guān)聯(lián)的相鄰件之間的間隙Min為 6mm，除非線(xiàn)束已經(jīng)被固定在這個(gè)部件上，或者線(xiàn)束與 附近的運(yùn)動(dòng)件之間已經(jīng)有遮擋物。

　　4.汽車(chē)線(xiàn)束分支必須有足夠的松弛(在線(xiàn)束Min長(zhǎng)度條件下大于 25mm)，使他們不用給連接的傳感器或 者其它增加負(fù)載。

　　5.為了阻止接地片破壞主干上的任何線(xiàn)束，裝車(chē)時(shí)線(xiàn)束主干上的接地片到線(xiàn)束主干的Min間隙應(yīng)維持在 25mm。

青島宏順興主要配套生產(chǎn)車(chē)底盤(pán)電線(xiàn)束 | 車(chē)身電線(xiàn)束 | 啟動(dòng)預(yù)熱線(xiàn)束。

線(xiàn)束加工的注意事項(xiàng)：

 汽車(chē)行李箱的線(xiàn)束要選用冷彈性導(dǎo)線(xiàn)的材質(zhì)，確保在低溫條件下保持彈性。弱信號(hào)傳感器要用屏蔽導(dǎo)線(xiàn)，汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的線(xiàn)速總成男耐高溫要超過(guò)150-200℃，外保護(hù)絕緣層硬且耐磨擦。

 汽車(chē)線(xiàn)束加工的過(guò)程中采用其聚乙烯材料，具有非常優(yōu)良的流變性能，一般情況下好的聚乙烯具有均一穩(wěn)定的融熔指數(shù)，在使用的過(guò)程中適用于不同的束徑，這樣就能夠有效達(dá)到一定的擠出速度，在使用時(shí)有效的穩(wěn)定其擠出流量，這樣可以有效的保證其産品幾何形狀、外觀的完整性。

 汽車(chē)線(xiàn)束加工材料的好壞會(huì)直接影響汽車(chē)線(xiàn)束的產(chǎn)品是否符合其性能要求。線(xiàn)束材料的好壞也直接影響到汽車(chē)線(xiàn)束的使用性能和使用壽命。在選擇線(xiàn)束廠家的時(shí)候，一定不能單獨(dú)以其報(bào)價(jià)來(lái)決定是否合作。價(jià)格由價(jià)值決定，格的線(xiàn)束更有質(zhì)量保障。就拿線(xiàn)束端子舉例，標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)線(xiàn)束采用青銅及黃銅制成，并且表明有鍍層，價(jià)格比較貴，而市場(chǎng)上二次加工的銅價(jià)格就比較便宜，但是性能會(huì)差很多。兩種材質(zhì)，做出來(lái)的汽車(chē)線(xiàn)束在外觀上不會(huì)有明顯的區(qū)別，但是價(jià)格卻相差很大。