第二種情況是內(nèi)漏，如果看不到外部有漏水痕跡，極有可能是缸床墊損壞，冷卻液進入氣缸以及機油通道內(nèi)，前者冬天應(yīng)該能看到排氣管有大量蒸汽，后者當(dāng)場很難看到，所幸這兩種情況都不是很要命，堅持開到修

理廠，應(yīng)無大礙，只是大修是免不了的了。其他答主也說了，不要使用不同品牌的冷卻液，會發(fā)生凝固的化學(xué)反應(yīng)。保險的方法是添加蒸餾水。千萬不要加什么自來水礦泉水，不只是積垢，發(fā)動機會電解腐蝕！??！

看過以上情況，應(yīng)對起來，也更為清晰了吧？其實車輛本身故障導(dǎo)致的拋錨通常就那么幾個：

1、啟動不了

2、檔位故障

3、輪胎故障

4、氣壓打不上

5、發(fā)動機無力跑不動

6、漏油

7、儀表盤故障燈

細節(jié)處理會讓卡友協(xié)助更簡單也更省時省心，即便是輪胎爆胎，各位卡車司機朋友也可以看一下自己輪胎的品牌或者花紋，盡量拍照片讓當(dāng)?shù)乜ㄓ涯苊靼啄愕男枨?，這樣為你省錢省事，也讓互助的卡友省事。避免后期品牌或花紋不同對行車造成影響。

關(guān)于異響的情況，有時打方向會有咯吱咯吱的響聲，也是冬天格外嚴(yán)重，這是減震器上方的平面軸承響，還有可能是頂膠發(fā)出的響聲，以平面軸承響居多，這也是比較常見的故障。這兩個部件是減震器總成的一部分，與換減震器的工序是相同的。所以更換減震器時，要順便檢查一下軸承是否轉(zhuǎn)的還順滑，如果有快壞的跡象，可以同時更換，價格不貴。如果單獨更換，工時費較高，與更換減震器的工時費是一樣的。