淄博耀隆機(jī)械設(shè)備有限公司坐落于歷史悠久，文化燦爛的山東省淄博市，2015年2月成立了以孫總為首的做專(zhuān)業(yè)設(shè)備以及研發(fā)和機(jī)械加工等產(chǎn)品的有限公司。省去了使用方因?yàn)閷?duì)設(shè)備安裝的不專(zhuān)業(yè)造成了經(jīng)濟(jì)性減產(chǎn)，得不償失。

頭架、尾架及驅(qū)動(dòng)裝置架：首先校驗(yàn)安裝基礎(chǔ)的標(biāo)高，找好中心線，并注意頭、尾架的軸線偏差不大于±1.5。安裝時(shí)還應(yīng)注意墊鐵的設(shè)置，應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求，將墊鐵設(shè)于主要承重位置，每個(gè)連接螺栓兩旁應(yīng)放置一對(duì)墊鐵，斜墊鐵要成對(duì)設(shè)置，墊鐵的數(shù)量不超過(guò)5塊，放置墊鐵時(shí)要把較薄的墊鐵放在較厚的中間，調(diào)整結(jié)束后還應(yīng)將墊鐵焊牢，螺栓收緊。雙向運(yùn)行的皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶線跑偏的調(diào)整相對(duì)要困難許多，在具體調(diào)整時(shí)應(yīng)先調(diào)整某一個(gè)方向，然后調(diào)整另外一個(gè)方向。

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垂直框架式或水平車(chē)式拉緊裝置，往前松動(dòng)行程應(yīng)為全程的20%-40%，其中，尼龍芯帶、帆布芯帶或輸送機(jī)長(zhǎng)度大于200m的，以及電動(dòng)機(jī)直接啟動(dòng)和有制動(dòng)要求的，松動(dòng)行程應(yīng)取小值。

絞車(chē)或螺旋拉緊裝置，往前松動(dòng)行程不應(yīng)小于100mm.。 7、卸料車(chē)、可逆配倉(cāng)輸送機(jī)、拉緊裝置的輪子均應(yīng)與軌道面接觸，但允許其一個(gè)輪子與軌道面有間隙：卸料車(chē)、可逆配倉(cāng)輸送機(jī)其間隙不應(yīng)大于0.5mm，拉緊裝置其間隙不應(yīng)大于2mm。

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淄博耀隆機(jī)械設(shè)備有限公司坐落于歷史悠久，文化燦爛的山東省淄博市，2015年2月成立了以孫總為首的做專(zhuān)業(yè)設(shè)備以及研發(fā)和機(jī)械加工等產(chǎn)品的有限公司。。安裝時(shí)還應(yīng)注意墊鐵的設(shè)置，應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求，將墊鐵設(shè)于主要承重位置，每個(gè)連接螺栓兩旁應(yīng)放置一對(duì)墊鐵，斜墊鐵要成對(duì)設(shè)置，墊鐵的數(shù)量不超過(guò)5塊，放置墊鐵時(shí)要把較薄的墊鐵放在較厚的中間，調(diào)整結(jié)束后還應(yīng)將墊鐵焊牢，螺栓收緊。公司致力于研發(fā)，所做環(huán)保設(shè)備，輸送設(shè)備維修簡(jiǎn)便，車(chē)，銑，刨于一體的機(jī)械加工中心，公司在徐工的技術(shù)指導(dǎo)下，管工的CAD制圖的輔助下，使得輸送設(shè)備更加穩(wěn)定，維修率低，使得環(huán)保設(shè)備達(dá)到國(guó)家規(guī)定指標(biāo)。

　倍速鏈裝配線通常稱(chēng)為：自流式輸送系統(tǒng)倍速鏈輸送機(jī)主要用于裝配及加工生產(chǎn)線中的物料輸送，其輸送原理是運(yùn)用倍速鏈條的增速功能，使其上承托貨物的工裝板快速運(yùn)行，通過(guò)阻擋器停止于相應(yīng)的操作位置;或通過(guò)相應(yīng)指令來(lái)完成積放動(dòng)作及移行、轉(zhuǎn)位、專(zhuān)線等功能。由于該機(jī)運(yùn)送貨物的臺(tái)板需反復(fù)使用，所以很少單臺(tái)使用，而是與各種專(zhuān)機(jī)如頂升平移機(jī)，頂升轉(zhuǎn)位機(jī)等配套構(gòu)成水平或垂直循環(huán)系統(tǒng)。重點(diǎn)應(yīng)放在驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整。

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淄博耀隆機(jī)械設(shè)備有限公司，我們公司的宗旨：客戶(hù)為上，服務(wù)專(zhuān)業(yè)，可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)您所需要的生產(chǎn)線（例如爐渣生產(chǎn)線，選煤生產(chǎn)線，礦山生產(chǎn)線）等，并且有專(zhuān)業(yè)的安裝團(tuán)隊(duì)配合使用方更加合理的工作。省去了使用方因?yàn)閷?duì)設(shè)備安裝的不專(zhuān)業(yè)造成了經(jīng)濟(jì)性減產(chǎn)，得不償失。合作共贏！通常，皮帶輸送機(jī)廠家的所有偏差開(kāi)關(guān)都串聯(lián)連接到帶式輸送機(jī)或報(bào)警指示裝置的打開(kāi)和關(guān)閉控制回路：對(duì)于非常長(zhǎng)的皮帶輸送機(jī)，有時(shí)會(huì)沿線分段使用偏差開(kāi)關(guān)。共創(chuàng)未來(lái)！

目前，在廣泛使用的滑動(dòng)開(kāi)關(guān)的安裝和使用中經(jīng)常遇到的問(wèn)題如下:皮帶輸送機(jī)滑動(dòng)開(kāi)關(guān)產(chǎn)品種類(lèi)繁多，在應(yīng)用中往往選擇不當(dāng)。 有些產(chǎn)品很難適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)的惡劣環(huán)境條件，例如灰塵，濕氣，振動(dòng)等。 有些產(chǎn)品很難在現(xiàn)場(chǎng)安裝，例如帶有單獨(dú)的測(cè)速探頭和控制盒的分體式產(chǎn)品。驅(qū)動(dòng)裝置給輸送機(jī)以動(dòng)力，一般由電動(dòng)機(jī)、減速器和制動(dòng)器(停止器)等組成。 現(xiàn)場(chǎng)安裝和接線很麻煩。

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