燃?xì)獍l(fā)電機(jī)是一種以液化氣、天然的氣等可燃?xì)怏w為燃燒物，代替、柴油作為發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的新型，新能源發(fā)電機(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)功率比較大，主要用在大、中型電站，燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)功率比較小，主要用在小型的分布式電站。廣東柴油發(fā)電機(jī)組

性能穩(wěn)定、好的功率重量比；體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀；方便安裝、易維護(hù)；充裕的備用件及時(shí)的技術(shù)支持。廣東柴油發(fā)電機(jī)組

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)是一種以液化氣、等可燃?xì)怏w為燃燒物，代替、柴油作為發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的新型，的新能源發(fā)電機(jī)。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組是取代燃油、燃煤機(jī)組的新型綠色環(huán)保動(dòng)力，是適應(yīng)世界環(huán)保要求和市場(chǎng)新環(huán)境而開(kāi)發(fā)的新型發(fā)電機(jī)組。

按轉(zhuǎn)換的電能方式可分為交流發(fā)電機(jī)和直流發(fā)電機(jī)兩大類(lèi)。交流發(fā)電機(jī)又分為同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)兩種。同步發(fā)電機(jī)又分為隱極式同步發(fā)電機(jī)和凸極式同步發(fā)電機(jī)兩種。

發(fā)電機(jī)

1、先選擇適宜干燥、陰涼、通風(fēng)的環(huán)境是較基本的，如果環(huán)境潮溫會(huì)使燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組組的某些部分發(fā)生銹蝕，環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低都不利于燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組組的日常運(yùn)行。

2、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組組的安裝位置必須具有良好的通風(fēng)能力，安裝環(huán)境必須有足夠的燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組組進(jìn)、出風(fēng)口，如果通風(fēng)口沒(méi)有安裝好或安裝不合理，則會(huì)威脅到人的安全，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組組缺氧也會(huì)導(dǎo)致性能下降。

3、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組組在安裝環(huán)內(nèi)應(yīng)保持清潔，不得在安裝環(huán)內(nèi)存放可揮發(fā)的強(qiáng)酸強(qiáng)堿等類(lèi)型的腐蝕性氣體物品，還應(yīng)配置相應(yīng)的滅火裝置，建議配置二氧化碳滅火器。

在燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組中點(diǎn)火系統(tǒng)和柴油機(jī)是有明顯的不同，分別： 　　

1、柴油機(jī)采用壓燃，無(wú)需點(diǎn)火系統(tǒng)，因此柴油機(jī)壓縮比相對(duì)比較大。 　　

2、與機(jī)相比一般發(fā)動(dòng)機(jī)比較大，缸徑大，壓縮比也比機(jī)高，因此需要大點(diǎn)火能力的點(diǎn)火系統(tǒng)。 　　

3、點(diǎn)火電壓也比機(jī)高，另外，氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)還有電容器蓄能的能量高。 　　

4、發(fā)電機(jī)組點(diǎn)火系統(tǒng)為可控硅開(kāi)關(guān)，點(diǎn)火線圈瞬間電壓高、火花強(qiáng)、成功率高，火花塞壽命長(zhǎng)。