一般常見(jiàn)的三輪奧翔車棚大部分都是鐵質(zhì)材料制作而成的，在焊接加工的過(guò)程中，鐵皮容易出現(xiàn)厚薄不均的情況，影響車棚的使用壽命，因?yàn)槠竦能嚺锏目棺矒袅?qiáng)，偏薄的部位則容易撞壞。那出現(xiàn)厚薄不均的情況是什么原因?qū)е碌哪?

　　由于鐵板料各處的壓力不同，使鐵皮的厚度發(fā)生變化，有的部位偏厚，有的部位偏薄。壓延封頭的壁厚變化情況，一般三輪車棚偏薄的地方發(fā)生在支壁段與凸模圓角相切的部位。壓延的時(shí)候由于產(chǎn)生很大的塑性變形，必然引起鐵板的冷作硬化，板料的強(qiáng)度和硬度明顯提高，塑性降低，從而進(jìn)一步增加壓延的困難。

奧翔駕駛室（cab） 載貨汽車和專用汽車車身的重要組成部分，是職業(yè)駕駛員日夜工作的地方。其結(jié)構(gòu)直接關(guān)系到駕駛員的安全、工作效率和健康。駕駛室一般采用金屬薄殼結(jié)構(gòu)，并與車架柔性相連，不承受載荷，屬于非承載式車身。現(xiàn)代駕駛室也十分重視減少空氣阻力，注意造型美觀，采用全景曲面玻璃?，F(xiàn)代駕駛室的內(nèi)部裝備，也越來(lái)越現(xiàn)代化，逐步向轎車的裝備靠攏。
奧翔駕駛室，它不僅是駕駛員的工作場(chǎng)所，也是整個(gè)車的重要組成部分。一般駕駛室包括車窗、車門(mén)、駕駛艙等。駕駛室的造型有高頂、矮頂、頭等幾種，駕駛室是汽車重要的部分之一，其設(shè)計(jì)好壞將直接影響到汽車的性能和安全性。駕駛室——汽車駕駛室應(yīng)對(duì)駕駛員提供便利的工作條件，對(duì)乘員提供舒適的乘坐條件，保護(hù)他們免受汽車行駛時(shí)的振動(dòng)、噪聲，廢氣的侵襲以及外界惡劣氣候的影響。汽車駕駛室上的一些結(jié)構(gòu)措施和設(shè)備還有助于安全行車和減輕事故的后果。

五征三輪車駕駛室車棚的產(chǎn)品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室 、奧翔1500駕駛室 奧翔1600A駕駛室、翔運(yùn)虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。