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天津電線電纜生產(chǎn)廠廠家報(bào)價(jià)「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2021-04-02 16:41  

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充電樁電纜的日常維護(hù)技巧

避免超額負(fù)荷

現(xiàn)如今國內(nèi)專業(yè)的充電樁電纜擁有多個(gè)不同功率的插口,可以實(shí)現(xiàn)不同功率的電動(dòng)汽車充電的要求。但是在日常使用和維護(hù)中要注意在一個(gè)充電樁上不可同時(shí)使用過大功率的充電器,避免過度負(fù)荷使充電樁電纜造成損壞。

充電樁電纜的日常使用和維護(hù)是保證安全和充電效率的基礎(chǔ),因此在使用時(shí)應(yīng)當(dāng)注意定期檢查電路絕緣性、遠(yuǎn)離水源和潮濕地帶及避免超額負(fù)荷這三點(diǎn),只有在日常使用和維護(hù)中做到這三點(diǎn),才能使充電樁電纜的使用壽命增加才能夠更好的保證用電安全。


電動(dòng)汽車充電電纜的連接頭有哪些?

電動(dòng)汽車充電電纜的連接頭有哪些?絕緣接頭

絕緣接頭內(nèi)絕緣結(jié)構(gòu)和尺寸與普通接頭相同。110 ~ 220kV充電電纜絕緣接頭,主要用于大長度電力電纜線路中,使接頭兩端電纜的金屬護(hù)套或金屬屏蔽層及半導(dǎo)電層在電氣上斷開,以便交叉互連,減少護(hù)層(或屏蔽層〉損耗。

塞止式接頭

塞止式接頭是充電電纜附件電性能比較薄弱的環(huán)節(jié),也是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的接頭。它主要用于落差大于規(guī)定值的黠性浸漬紙絕緣電纜線路中,截?cái)嘤吐?,以免電纜絕緣干枯、低端電力電纜絕緣油壓大于規(guī)定值。


電動(dòng)汽車充電電纜擠出時(shí)為什么會產(chǎn)生疙瘩現(xiàn)象疙瘩

電動(dòng)汽車充電電纜擠出時(shí)為什么會產(chǎn)生疙瘩現(xiàn)象

疙瘩”的出現(xiàn):

(1)樹脂在塑化過程中產(chǎn)生的疙瘩,在塑料層表面有小晶點(diǎn)和小顆粒,分布在塑料層表面四周。

(2)焦燒產(chǎn)生的疙瘩,在塑料層表面有焦燒物,反映在合膠縫的表面上。

(3)雜質(zhì)疙瘩,在塑料表面有雜質(zhì),切片的疙瘩里面有雜質(zhì)。

(4)塑化不合格產(chǎn)生的塑料疙瘩,切片后發(fā)現(xiàn)疙瘩里面是熟膠。

“疙瘩”的產(chǎn)生:

(1)由于溫度控制較低,塑料還沒有塑化好就從電動(dòng)汽車充電電纜內(nèi)擠出來了。

(2)塑料質(zhì)量較差,有難塑化的樹脂,這些是沒有塑化就被擠出。

(3)加料時(shí)一些雜質(zhì)被加入料斗內(nèi),造成雜質(zhì)疙瘩。

(4)溫度過高,造成焦燒,從而產(chǎn)生焦燒疙瘩。

(5)對模壓蓋沒有壓緊,進(jìn)膠后老化變質(zhì),出現(xiàn)焦燒疙瘩。

(6)環(huán)境衛(wèi)生差,粉塵、線頭等進(jìn)入膠料內(nèi)。


電動(dòng)汽車車內(nèi)高壓線和充電樁充電電纜的不同點(diǎn)  

1、電動(dòng)汽車車內(nèi)高壓線的顏色為橙色;對充電電纜顏色沒有要求。

  2、電動(dòng)汽車車內(nèi)高壓線需要符合汽車的抗碾壓要求;充電電纜要符合移動(dòng)電纜的抗碾壓要求。

  3、電動(dòng)汽車高壓線要耐受汽車上能接觸的不同液體;充電電纜要耐受汽車外生活環(huán)境的不同液體。

  4、電動(dòng)汽車車內(nèi)高壓線周圍要采取保護(hù)措施;充電電纜沒有保護(hù)措施,要承受不同沖擊和紫外線暴曬。

  5、電動(dòng)汽車車內(nèi)高壓線屬于固定敷設(shè),只是個(gè)別點(diǎn)靜態(tài)彎曲半徑很小;充電電纜屬于移動(dòng)敷設(shè),動(dòng)態(tài)彎曲半徑小。