德國(guó)FAG軸承  上海FAG軸承  極限轉(zhuǎn)速  決定極限轉(zhuǎn)速的因素是力學(xué)的限制，即軸承零件的強(qiáng)度或接觸試密封的滑動(dòng)速度。軸承性能表中給出了極限轉(zhuǎn)速和標(biāo)準(zhǔn)未限定的參考轉(zhuǎn)速即對(duì)接觸式密封的軸承轉(zhuǎn)速限制。在這些情況中極限轉(zhuǎn)速用于相當(dāng)P/C=0.1的載荷，工作溫度70攝氏度，油浴潤(rùn)滑，一般安裝條件。德國(guó)FAG軸承上海FAG軸承極限轉(zhuǎn)速?zèng)Q定極限轉(zhuǎn)速的因素是力學(xué)的限制，即軸承零件的強(qiáng)度或接觸試密封的滑動(dòng)速度。

參考工況  采用普通結(jié)構(gòu)的滾動(dòng)軸承，普通精度等級(jí)、普通游隙、不帶接觸式密封。

軸承外圈固定。軸水平安裝。使用常用的配合，因此工作游隙也處于正常水平。

滾動(dòng)軸承中應(yīng)力正常分布。也就是說(shuō)無(wú)下列不正常情況：軸承不同心或傾斜與軸承配合的零件發(fā)生變形；滾動(dòng)體的離心力過(guò)大。

德國(guó)FAG軸承代理商  上海FAG軸承  軸承潤(rùn)滑膜的形成  滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑的主要目的是避免磨損的過(guò)早出現(xiàn)疲勞從而得到足夠長(zhǎng)的工作壽命。同時(shí)也是為了改善軸承的運(yùn)作特性，如降低噪音和減少摩擦。在傳遞負(fù)載的兩個(gè)部件之間產(chǎn)生的潤(rùn)滑膜可以避免金屬對(duì)金屬的直接接觸。沖壓保持架占據(jù)軸承內(nèi)外圈間的空隙小，潤(rùn)滑油容易進(jìn)入軸承并留在保持架內(nèi)。

脂潤(rùn)滑  90%的滾動(dòng)軸承用潤(rùn)滑脂。其優(yōu)點(diǎn)主要有：設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單

潤(rùn)滑脂可 起很大的密封作用

維護(hù)費(fèi)低，使用壽命長(zhǎng)

德國(guó)進(jìn)口FAG軸承  上海FAG軸承  軸向載荷承載極限  軸向載荷的大小由高溫度、使用壽命、載荷系數(shù)（保證滾子在不允許的傾斜度下的安全）和擋邊強(qiáng)度決定。

若支撐表面直徑和滾道直徑相等，則FaN不能大于K.dm.B。

式中:

k=6.5  帶保持架的單列軸承

K=5.5  單列滿滾子軸承

K=3.0  雙列軸承

dm      軸承中徑mm

B        軸承寬度mm