歐曼GTL多了質享版名字

渣土運輸已經告別了傳統(tǒng)的臟、亂、差、危險的時代，隨著政策對渣土車的要求日趨嚴格，渣土車產品也開始往合規(guī)安全的方向發(fā)展。但渣土車終是賣給用戶，提高用戶的車輛使用感受也非常重要。

廣州車展上，福田又把它的老牌產品GTL拉出來展示。相較以往有些不同，今天帶來的這輛歐曼GTL多了一個質享版的名字。在車展現(xiàn)場，質享版已經交付用戶。很明顯，這輛車主要展示的就是適應廣州地區(qū)的標載運輸。

介紹歐曼GTL質享版之前首先要搬出一份法規(guī)，《DB4401T?11-2018?建筑廢棄物運輸 車輛標志與監(jiān)控終端、車廂規(guī)格與密閉》。2018年廣州市推出了這份地方標準，對當時市區(qū)內行駛的渣土車提出了很多嚴格的要求，這份法規(guī)在2019年1月實施。以下這個部分介紹的內容，都和這份法規(guī)有關。

歐曼GTL有三種配色,不是環(huán)保綠色、白色車漆

大多數情況下，歐曼GTL有三種配色，不是環(huán)保綠色、白色車漆就是紅色車漆。但是廣州市要求兩軸渣土車使用綠底白條涂裝，而三軸和四軸渣土車必須使用黃底綠條的樣式。所以我們可以看到質享版采用了黃色的主要車漆，車廂上面還帶有一小部分的綠色。

保險杠噴涂成了與車身不同的黑色，進氣格柵則被噴涂成與車身顏色相同的顏色。歐曼GTL少有的將車身外觀涂裝進行改進，而黃加黑的外觀設計確實讓GTL質享版的質感提高不少。

視野良好,盲區(qū)少_汽車頻道

視野范圍對于一臺整天跑工地的自卸車來說尤為重要，工地上環(huán)境復雜，再加上每天要進入城區(qū)，那么良好的視野范圍可以保證足夠多的安全行車環(huán)境。通俗來講，盲區(qū)小的車子更好開，一天下來，駕駛員疲勞感也會笑很多。歐曼GTL在這方面表現(xiàn)不錯，因為GTL駕駛室內部延承了奔馳戴姆勒技術，而戴姆勒技術又是經過時間驗證的。所以這臺GTL開起來感覺還是不錯的，視野良好，盲區(qū)少。

剎車性能對于一臺卡車來說是除了動力系統(tǒng)之外又一個重要指標，你不光要能拉快跑，還必須得剎得住。8X4底盤，車身上幾乎都是車輪，一腳剎車踩下去，在慣性的作用下，車內物品，包括駕駛員在內，都在劇烈前傾，在此提醒一下，試駕這種卡車，安全帶一定要綁好，車內物品更要安置妥當。當然，在下坡制動這個過程中，搭配發(fā)動機制動，剎車效果會更好。