對挖掘機實行定期維護保養(yǎng)的目的是：減少機器的故障，延長機器使用壽命，縮短機器的停機時間，提高工作效率，降低作業(yè)成本。

只要管理好燃油、潤滑油、水和空氣，就可減少70%的故障。事實上，70%左右的故障是由于管理不善造成的。

駕駛員要及時做好日臺班記錄，對當日的工作內容做好統(tǒng)計，對工程外零工或零項及時辦好手續(xù)，并做好記錄，以備結帳使用。

水陸挖機廣泛使用于水利工程、城鎮(zhèn)建設中的河道清淤和水域治理,濕地沼澤及江、河、湖、海、灘涂的資源開發(fā)和環(huán)境整治！

。

中國的挖掘機行業(yè)相對于工程機械的其他細分產(chǎn)品，是中外博弈更為激烈的一個地方，這是與行業(yè)起點低、需求大、投資小的特點相聯(lián)系的。

為什么外資品牌能在二十世紀90年代中期之后的中國市場保持長達10年的優(yōu)勢，一個重要的原因是當時國內對于液壓挖掘機這種產(chǎn)品技術的缺失。資料顯示，二十世紀90年代國內液壓挖掘機產(chǎn)量僅為2000多臺，而每年從國外進口的數(shù)量高達6000多臺。水陸兩用挖掘機是一種適用于陸地、沼澤軟地面及淺水作業(yè)的多用途挖掘機。巨大的市場需求吸引著外資紛紛進入中國，幾乎囊括了這個行業(yè)的世界巨頭，如美國的卡特1彼勒、日本的小松、韓國的大宇等。

關鍵技術的缺失。挖掘機的四大核心部件，發(fā)動機、液壓件、結構件和電控系統(tǒng)，特別是液壓件，主要依靠從日本川崎公司進口。雖然中國企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)在挖掘機銷量上占有近一半的市場份額，但液壓件的供應“狼”之回歸：為什么是挖掘機?格局近10年來并沒有多大改變，80%~90%的液壓件仍然由川崎提供?；臼谴ㄆ橐淮驀娞纾袊诰驒C就感冒。如何預防液壓油混入水分一、油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結成水珠落人油中。2011年日本福島地1震，以及后來川崎鑄件問題導致的液壓件斷貨，給中國挖掘機企業(yè)造成的“封喉之痛”至今仍然令人印象深刻。一些中國挖掘機企業(yè)為了及時完成訂單，甚至跑到日本去搶貨。據(jù)了解，雖然這些年中國企業(yè)也在積極開發(fā)液壓件，但成效甚微。一位資1深人士透露說，國內知1名的中川液壓，前期投入較大，但至今尚不能批量供應。三一重工研發(fā)的液壓件，尚不能配套挖掘機，只能在起重機上使用。而柳工的液壓件主要配套裝載機，也不能使用于挖掘機。

挖掘機行走裝置行走裝置即底盤, 包括履帶架和行走系統(tǒng), 主要由履帶架、行走馬達 減速機及其管路、驅動輪、導向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成，其功能為支承挖掘機的重量，并把驅動輪傳遞的動力轉變?yōu)闋恳?，實現(xiàn)整機的行走。開式系統(tǒng)中執(zhí)行元件的回油直接流回油箱，其特點是系統(tǒng)簡單、散熱效果好。車架總成（即履帶行走架總成）為整體焊接件, 采用X 形結構，其主要優(yōu)點是具有高的承載能力. 車架總成由左縱梁（即左履帶架）、主車架（即中間架）、右縱梁（即右履帶架）三部分焊接而成. 車架總成的重量為2噸.中央回轉接頭是聯(lián)接回轉平臺與底盤油路的液壓元件，它保證回轉平臺旋轉任意角度后，行走馬達還能正常配油，現(xiàn)用回轉接頭是5通