液壓馬達(dá)扭矩

液壓馬達(dá)扭矩啟動(dòng)準(zhǔn)備

(1)啟動(dòng)前應(yīng)檢查油馬達(dá)安裝、聯(lián)接是否正確、牢固，系統(tǒng)是否無誤。并從馬達(dá)高泄油口往殼體內(nèi)灌滿經(jīng)過濾的液壓油。

(2)檢查進(jìn)出油方向與馬達(dá)旋轉(zhuǎn)方向是否符合工況要求。

(3)供油管路的溢流閥壓力調(diào)節(jié)到低值，運(yùn)轉(zhuǎn)后逐漸調(diào)到所需壓力。

液壓馬達(dá)扭矩系統(tǒng)聯(lián)接

(1) -般液壓馬達(dá)扭矩上有2～3個(gè)可作泄油的螺孔，用戶可根據(jù)需要選用其中一個(gè)。不管什么位置安裝，泄油口應(yīng)處于馬達(dá)上方，泄油管高水平位置應(yīng)高于馬達(dá)高水平位置，以防殼體內(nèi)的油液排空。泄油管應(yīng)單獨(dú)與回油箱接通，不允許與回油管連通。匯油管不宜過長和阻力過大。

(2)系統(tǒng)聯(lián)接時(shí)應(yīng)認(rèn)準(zhǔn)安裝圖上馬達(dá)進(jìn)出油口的安裝位置與馬達(dá)的旋向關(guān)系。若用戶需反方向工作，可將A、B油口對換安裝。

液壓馬達(dá)扭矩挑選適合的液壓油粘度

液壓馬達(dá)扭矩 應(yīng)用液壓油時(shí)，要挑選適合的粘度。液壓機(jī)械必須的液壓油粘度一般由機(jī)器設(shè)備生產(chǎn)廠家得出，普遍的液壓油粘度為ISO22～I(xiàn)SO68號中間（等于150～300SUS或是SSU），液壓油粘度不適合過大，也不適合過小。粘度偏低的液壓油相對性偏稀，有以下傷害：

 1、液壓油粘度偏低非常容易產(chǎn)生內(nèi)部泄漏。

 2、因?yàn)檎扯绕停∮捅『癫粔?，?dǎo)致液壓馬達(dá)扭矩件損壞、卡澀，特別是在當(dāng)液壓泵在長時(shí)間負(fù)荷下工作中時(shí)，粘度過小更非常容易產(chǎn)生液壓泵損壞和運(yùn)行常見故障。 

3、液壓油粘度低將會(huì)造成液壓缸內(nèi)部漏油，使液壓油泵輸出率造成耗損，導(dǎo)致液壓馬達(dá)扭矩行程安排時(shí)間太長，或是姿勢遲緩。

 4、液壓油粘度偏低假如造成內(nèi)漏，會(huì)導(dǎo)致運(yùn)作溫度上升。

液壓馬達(dá)扭矩噪音的形成和解決辦法

總結(jié)一下，其實(shí)常見的幾種液壓件噪音問題都是較為集中的，其產(chǎn)生的原因不外乎以下幾種：

1.元件過度磨損：因?yàn)橐簤厚R達(dá)扭矩內(nèi)部元件的過度磨損引起的噪音情況也是較多的，該問題只有通過徹底的檢查才能加以確認(rèn)，而一旦找到源頭，處理起來就比較方便了。

2.液壓缸噪聲：這類問題的產(chǎn)生主要是因?yàn)橐簤焊變?nèi)部的空氣還有殘留，去除的不夠徹底，因此很容易在高壓的作用下產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象，這樣就自然形成了噪聲。如果符合上述情況的話需要盡快的進(jìn)行空氣的排除故障，這是為根本的。